Другие материалы рубрики «Экономика»
Либерализация по-белорусски: в розницу, а не оптом
Белорусская розничная торговля станет меньше бояться контролеров, ее больше не будут лишать лицензий…
Белорусскому экспорту пропишут таблетки для роста
Сможет ли Беларусь за три года выйти на положительное сальдо внешней торговли?..
- Белорусские бизнесмены одобрили указ об отмене лицензирования
- Медведев считает ограничения продажи белорусской гречки медицинскими
- Таможенный союз не создал угрозы для национальных производителей, заявляют в ГТК
- Указ о лицензировании — шаг вперед в области либерализации, считает эксперт
- Повышены расценки на услуги почты и электросвязи
- Лукашенко: мы выкарабкались из той ситуации, в которую нас поставила Россия
- Как менялась зарплата белорусов с ноября 2008 года по июль 2010 года
- Государство заманивает частный бизнес на село
- Безсмертный: вступление Украины в Таможенный союз будет экономическим проигрышем
- Лукашенко: 22 центнера с гектара — это нулевая эффективность
Экономика
МАЗ планирует начать серийное производство автомобилей Евро-3 с российскими двигателями
Минский автозавод рассчитывает нынешней осенью начать серийное производство автомобилей стандарта Евро-3 с российскими двигателями. Ранее завод комплектовал автомобили только импортными моторами стандарта Евро-3.
Как сообщили БелаПАН в центре общественных связей МАЗа, в конце июня завод получил одобрение типа транспортного средства Межотраслевого фонда "Сертификация автотранспорта САТР", согласно которому на автомобили Евро-3 по желанию потребителя возможна установка нового двигателя "ЯМЗ-650", произведенного в России по лицензии. Новое одобрение типа действительно до 31 декабря 2009 года.
На Минский автозавод уже поступило 29 опытных двигателей "ЯМЗ" стандарта Евро-3, более 20 автомобилей уже оснащены этими силовыми агрегатами.
На МАЗе также проинформировали, что 12 июля предприятие посетила делегация официальных и деловых кругов Ярославской области России во главе с первым заместителем губернатора Ириной Скороходовой. Заместитель министра промышленности Валентин Гуринович показал гостям главный конвейер, автобусное производство, цех сборки малых автобусов и завод автомобильных прицепов и кузовов "МАЗ-Купава".
На Минском автозаводе состоялись переговоры, в ходе которых российская и белорусская стороны обсудили текущее состояние дел во взаимной торговле, а также ход выполнения графика производства и поставок ярославских двигателей нового экологического стандарта "Евро-3" на белорусские машиностроительные предприятия.


В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева