Другие материалы рубрики «Авто»

  1. Кризис может вынудить белорусов поменять отношение к китайским автомобилям
    У белорусов сформировалось мнение, что китайские авто — это не круто, лучше взять подержанную машину из Европы…
  2. Бывший топ-менеджер Shell попал в ловушку белорусского закона
    Больше года Эдвин Лубберс, который получил вид на жительство в Беларуси, не может сесть за руль автомобиля…


Авто

Все три белорусских экипажа успешно преодолели второй этап ралли «Дакар-2014»


До финиша второго этапа ралли-рейда «Дакар-2014» в классе грузовиков добрались все три гоночных экипажа белорусской команды «МАЗ-СПОРТавто». Они заняли 9-е, 22-е и 39-е места, сообщает БЕЛТА.

Белорусский экипаж под управлением пилота Сергея Вязовича со штурманом Павлом Гараниным и механиком Алексеем Неверовичем (529-й стартовый номер) вновь показал наилучший результат среди коллег по команде «МАЗ-СПОРТавто», финишировав на втором этапе (спецучасток — 400 км) в первой десятке с 9-м временем дня (4 ч. 29 мин. 59 сек.; проигрыш победителю 31 мин. 42 сек.). В первый соревновательный день экипаж Сергея Вязовича был 11-м.

Еще один экипаж «МАЗ-СПОРТавто» с пилотом Александром Василевским, штурманом Валерием Козловским и механиком Дмитрием Запорощенко (521-й стартовый номер) финишировал на втором этапе 22-м (время — 5 ч. 18 мин. 8 сек.; +1 ч. 19 мин. 51 сек.).

Прояснилась причина отсутствия результата в финишном протоколе на первом этапе гонки у третьего белорусского экипажа, выполняющего функцию «быстрой технички», с пилотом Александром Полищуком, штурманом Дмитрием Вихренко и механиком Андреем Жигулиным (561-й номер). Как сообщалось, у них возникли серьезные проблемы при прохождении маршрута первого этапа. Боевой автомобиль получил повреждение и потребовал ремонта. Восстановив работоспособность техники, белорусы продолжили путь и завершили первый этап, что дало им право стартовать вновь. На втором отрезке дистанции между аргентинскими городами Сан-Луис и Сан-Рафаэль третий белорусский экипаж финишировал на 39-м месте (время — 6 ч. 35 мин. 10 сек. +2 ч. 36 мин. 53 сек.).

Триумфатором второго этапа в грузовом классе стал экипаж пилота из Нидерландов Жерара де Роя (Iveco). Однако победу ему присудили после пересмотра результатов. Голландец в ходе этапа совершил жест «фэйр-плэй» и оказал помощь российскому экипажу команды «КАМАЗ-Мастер» Айрата Мардеева, который опрокинулся на бок прямо на дистанции из-за провала грунта. Организаторы гонки в итоге вернули де Рою около 15 минут, что вывело его на первое место.

Общий зачет среди грузовиков возглавил он же. У экипажа Сергея Вязовича на данный момент 10-е место (+50 мин. 48 сек.). Экипаж Александра Василевского идет 22-м (+1 ч. 54 мин. 26 сек.), экипаж Александра Полищука — 46-м (+8 ч. 28 мин. 26 сек.).

Сегодня состоится третий этап ралли-рейда «Дакар». Его маршрут будет пролегать между аргентинскими городами Сан-Рафаэль и Сан-Хуан. Для грузовиков лиазон участка (перегон по пересеченной местности) составит 295 км, спецучасток — 301 км.

Оценить материал:
Средний балл - 4.00 (всего оценок: 4)
Tweet

Ваш комментарий

Регистрация

Последние Комментарии

  • art for arts sake ( Дакар для "буржуінаў" - гэта палігон выпрабавання сваёй тэхнікі і прымянення знойдзеных на раллі рашэнняў - выпраўлення знойдзеных хібаў у серыйных аўтамабілях... анд со он ) мой адзін знаёмы нядаўна быў адказны за афармлення рэкламацый МАЗу... расказваў пра гэту працэдуру з нервовым гумарам: дзесяць разоў "адфутболяць" і раскажуць,што "самі - дурні..." мастацтва - дзеля мастацтва (( ЗЫ: а маторы , BTW, на тых МАЗах мэйд ін Раша о ін Беларус? )
  • у меня такое было подкачивал ручной подкачкой каждые 10 км дело в подкачивающей помпе плохо работают клапана такие маленькие пластмассовые заменить помпу либо перебрать клапана