Происшествия

Технические данные разбившегося самолета были в норме, заявили в управлении авиации Армении

Технические данные самолета компании "Белавиа", разбившегося сегодня в Ереване, перед вылетом были в норме. Об этом заявил начальник Главного управления гражданской авиации Армении Артем Мовсисян, сообщает агентство Новости-Армения.

По его словам, "самолет проходил техосмотр в феврале 2008 года, и все его данные были в порядке; перед вылетом лайнер прошел визуальный текущий осмотр, и все основные показатели также находились в нормальном состоянии". "С армянской стороны никаких проблем и недостатков не было: погода была сухая, взлетная полоса не скользила, а видимость составляла 3.500 метров", — сказал начальник управления.

По словам А.Мовсисяна, технические неполадки начались во время пробега самолета по взлетной полосе, когда пилот сообщил о том, что "самолет заносит влево". "Экипаж самолета попытался самостоятельно выпрямить его и принял решение о продолжении взлета. По нашим данным, на высоте четырех—пяти метров левое крыло самолета зацепилось за взлетно-посадочную полосу, в результате чего он перевернулся", — сообщил А.Мовсисян.

В такой ситуации, считает он, было бы целесообразно остановить самолет и проверить неполадки. "Однако принятие решения в подобной ситуации во многом может зависеть от показателей бортовых компьютеров, и окончательное заключение по ситуации можно будет дать только после расшифровки "черных ящиков", — сказал Мовсисян. При этом начальник управления попросил не возлагать вину на экипаж, производителя лайнера или эксплуатирующую его компанию.

Авария, напомним, произошла 14 февраля в 2.19 по минскому времени при вылете самолета CRJ-100LR компании "Белавиа" рейсом В2-1834 Ереван — Минск. Воздушное судно разрушено, частично сгорело. На борту самолета находилось 18 пассажиров и три члена экипажа. Погибших нет. По последней информации, на борту находилось четверо граждан Беларуси: трое членов экипажа и одна пассажирка.

Сегодня же в Ереван вылетела белорусская делегация, которая примет участие в расследовании причин аварии.