Другие материалы рубрики «Экономика»

  1. Зачем Беларусь, Россия и Казахстан сыплют песок в колеса евразийской интеграции?
    От отмены торговых барьеров выигрывают потребители, зато бюрократия и руководители теряют инструмент влияния...
  2. Российский кризис угрожает экономической безопасности Беларуси
    Перед отечественной экономикой всё более остро встает проблема диверсификации экспорта…


Экономика

Прокопович рассчитывает, что в ЕАЭС товары стран-участниц приравняют к отечественным

 

В Беларуси рассчитывают, что в ЕАЭС товары всех стран-участниц будут приравниваться к отечественным.

Об этом сегодня на двенадцатом заседании белорусско-российского Совета по долгосрочному сотрудничеству областей, министерств, органов государственного управления Беларуси с Калининградской областью России заявил заместитель премьер-министра Беларуси Петр Прокопович, сообщает БЕЛТА.

Договорно-правовая база ЕАЭС предусматривает равенство стран-участниц. «Надеемся, что в ближайшее время в ЕАЭС все-таки будет принято решение, что отечественный товар — это тот товар, который выпускается в рамках всего союза», — сказал вице-премьер.

Касаясь торгово-экономического сотрудничества Беларуси и Калининградской области, Петр Прокопович отметил, что его темпы достаточно высоки. В январе-сентябре товарооборот составил 241,7 млн. долларов, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 14,9%. Сегодня Президент Беларуси Александр Лукашенко во время встречи с губернатором Калининградской области Николаем Цукановым заявил о необходимости нарастить объемы взаимной торговли до 500 млн. долларов. Достигнуть этого уровня можно в том числе за счет расширения номенклатуры поставляемых товаров и услуг, считает вице-премьер.

На заседании совета рассматривались также перспективы некоторых совместных проектов, например, между представителями автомобильного кластера в Калининградской области и предприятий белорусского холдинга «Автокомпоненты». «Пока мы наблюдаем лишь первые шаги по данному направлению сотрудничества, но перспективы здесь очень огромные», — подчеркнул Петр Прокопович. «Необходимо более полно задействовать белорусских машиностроителей в поставках в Калининград автобусов, троллейбусов, коммунальной, дорожно-строительной техники посредством совместных проектов. При этом следует активнее использовать такие финансовые инструменты, как лизинг и бюджетное субсидирование», — добавил заместитель премьер-министра.

Среди других важных направлений вице-премьер назвал сотрудничество в строительной сфере, расширение межрегионального взаимодействия.

Оценить материал:
Средний балл - 3.00 (всего оценок: 2)
Tweet

Ваш комментарий

Регистрация

В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева