Общество

Зайти в парк Челюскинцев — тоже аттракцион

 

В конце июля главный санитарный врач Минска Федор Германович заявил, что нынешнее состояние парка имени Челюскинцев нельзя считать приемлемым для отдыха. Здесь завершен первый этап реконструкции, однако территория не приведена в надлежащий вид. Корреспондент "Белорусских новостей" сходила и посмотрела, что делается в одном из самых популярных мест отдыха минчан.

Даже чтобы просто пройти по проспекту в районе парка Челюскинцев, придется пробираться в одном шаге от машин, по узкой полоске в три тротуарных плитки шириной. Зайти же в парк Челюскинцев с центрального входа непросто: вместо тротуара — песок, поддоны с тротуарной плиткой, трубы. Особенно остро эти неудобства ощущают мамы с маленькими детьми в колясках. Добравшись до твердой почвы под ногами, приходится вытряхивать из обуви песчинки и камешки.

После бесплатного аттракциона "проберись через песчаные дюны" парк преподносит приятный сюрприз: широкие аллеи, выложенные плиткой, чистые лавочки (можно сидеть по-человечески, не на спинках, без риска испачкаться). Желающие могут сразу купить воздушный шарик (от 2 500 до 5 000 Br), полакомиться сладкой ватой или попкорном (все по Br 1500) или сфотографироваться с питоном по имени Дружок (поляроидный снимок — 5 000 Br). Особенно радует наличие приведенного в порядок туалета, посещение которого пока ничего не стоит: окошечко для оплаты присутствует, но еще пустует. Впрочем, если дамы заглянули сюда, чтобы припудрить носик, а не воспользоваться одной из семи кабинок с громко скрипящими (наверное, от новизны) дверцами, их придется расстроить: ни подходящего освещения, ни зеркала здесь пока нет.

Ближе к центральной части парка — временный павильон с выставкой, где можно увидеть "различных животных: обезьяну, мангуста, декоративных грызунов (голландских кроликов, морских свинок, шиншиллу и др.), различных змей, ящериц, черепах, енота, попугаев, пауков, улиток — всего более 20-ти видов". Цена удовольствия: Br 1 800 — для детей, Br 2 500 — для взрослых.

Популярный аттракцион "Супер-8" должны были демонтировать еще весной (он отслужил куда больше положенного срока, да и жильцы района жаловались на грохот). На его месте планировалось установить аналогичный аттракцион, более современный и надежный: даже невооруженным глазом видно, что "Супер-8" дышит на ладан, причем видно это уже лет десять.

Однако замена старой дребезжащей забавы на тихую новую, российскую или итальянскую, которая была бы выше, надежнее и быстрее, пока не состоялась. Старичок "Супер-8" по-прежнему катает любителей острых ощущений. А с каждым годом эта самая острота только увеличивается: кажется, посетителей аттракциона будоражит не столько высота и скорость, сколько страх перед тем, что эта железная конструкция, которой уже четвертый десяток лет, развалится именно под их машинкой. Несмотря на то что в парке для выходного дня было совсем немного посетителей, небольшая очередь перед "Супер-8" все же образовалась. Судя по всему, людям было совсем не жалко Br 2 600 за экстремальную поездку. Можно предположить, что демонтаж этого пусть и старого, но популярного и любимого аттракциона, лишил бы парк своей главной достопримечательности.

По соседству с "Супер-8" — автодром (Br 2 090 за одну машинку), "Космос" и детские надувные аттракционы (Br 1 040). На автодром и "Супер-8" не допускаются дети младше 8 лет, а дети до 12 лет — только в сопровождении взрослых.

Чуть дальше по центральной аллее — еще несколько детских аттракционов: "Орбита" (Br 1 450), "Веселые горки" (Br 1 550), "Веселая карусель" (Br 2 500), "Джет" (Br 2 500 — для ребенка, Br 4 000 для ребенка и взрослого). Билеты на одни аттракционы приобретаются в кассах, на другие — прямо на месте.

Особенным спросом в перекусочных местах пользуются, как обычно летом, прохладительные напитки (в том числе пиво), мороженое и шашлыки. Возле каждой закусочной — столики под тентами. Для тех, кто опасается такой пищи, есть выход: заслуживший доверие клиентов ресторан "Лидо" разместил здесь свое мини-кафе. Порции шашлыка из свинины больше, чем в аналогичной палатке по соседству (150 граммов вместо 100), но стоят они чуть дешевле (Br 5 900 против Br 4 000). Хотя сервис в палатке "Лидо" хуже, чем в ресторане того же владельца: официанты могли бы быть немного вежливей.

Минус парка — неухоженная территория. Тротуарная плитка сменяется неровным, потрескавшимся асфальтом с незалатанными дырами (на такой поверхности стоит большинство аттракционов), вместо газона — то чахлая травка, то песок. Впрочем, достаточно отойти на пару метров от главной аллеи — и можно расположиться на траве в тени деревьев, расстелив плед. Главное — не уходить вглубь, там вместо аккуратной травки — почти лесное пространство без следов какого-либо ухода. Хотя порой естественная природная растительность радует глаз больше, чем аккуратно подстриженная, кажущаяся искусственной трава, здесь с естественностью все-таки перебор.

В конце центральной аллеи — батутный комплекс "Кенгуру" (Br 3 000 за 3 минуты). С высоких металлических балок свешиваются длинные тросы, заканчивающиеся страховочными ремнями. Человека пристегивают к ним, тот подпрыгивает на батуте — и аттракцион начался. Держась за тросы, можно высоко взлетать и кувыркаться прямо в воздухе. Аттракционом могут пользоваться дети и взрослые с весом до 70 кг, дети 6-8 лет допускаются только с разрешения родственников и обязательно под их контролем. Вся конструкция выглядит довольно устойчиво, крепко и безопасно, поэтому родители не запрещают детям заниматься своеобразной аэронавтикой.

 

Справа от "Кенгуру" — неприметный желтый вагончик с надписью "Виртуальный полет" (Br 1 500 за 3 мин). У входа — загадочная аннотация: "Полет на неизвестную планету, знакомство с инопланетянами. Это не карусели, и там не страшно! Для детей и взрослых (с хорошим воображением)". За серебряной шторкой скрывается "платформа космического корабля", которая при "взлете" в кромешной тьме мелко вибрирует (хорошо, что есть поручни). При "приземлении" на "красную планету" включаются неоновые лампы, при свете которых голос из динамиков знакомит "космонавта" с инопланетянами. Несмотря на то что этот "космический корабль" — белорусская самоделка, по замыслу подсмотренная у американцев, она все-таки оригинальна для парка и положительно выделяется на фоне мало кого веселящих "комнат смеха" и прочих "замков ужасов", мало кого пугающих. Жаль только, что голос "капитана космического корабля" отражается от жестяных стен фургончика (почти не разобрать слов), а доски, из которых авторы аттракциона смастерили "капитанский мостик", едва ли уместны в "космосе".

Кроме этого, в парке Челюскинцев есть "Колесо обзора" старого образца (Br 1 550), два тира, прокат детских электромобилей (Br 2 500 за 3 минуты езды) и новый аттракцион "Лебеди" белорусского производства (его только устанавливают, к эксплуатации пока не готов). "Лебеди" стоят на месте некогда любимого многими "Сюрприза" — вращающейся и поднимающейся вверх платформы, в центре которой, по кругу, стояли пристегнутые символическими цепочками любители поиграть с земным притяжением. "Лебеди" же, судя по уже установленным частям аттракциона, особенно острых ощущений не принесут.

Выходить из парка лучше всего окольным путем, свернув с центральной аллеи влево. Та часть парка, где нет аттракционов, почти безлюдна, в ней прохладно и тихо. Пройдя по заасфальтированной аллее (кажется, тут ничего не менялось последние лет 15) вдоль проспекта, для выхода нужно свернуть налево и пройти по только что выложенной плиткой дорожке. Она приведет прямо ко входу на ст.м. "Парк Челюскинцев" (напротив часового завода "Луч"), и здесь не придется повторять прыжки по проваливающемуся под ногами песку: странно, но именно этот дальний вход в парк привели в порядок раньше, чем центральный.

Сейчас в парке ведется второй этап реконструкции, а сдача полностью приведенного в порядок объекта запланирована на следующий год. Возможно, к этому времени сделают-таки аккуратной ту часть проспекта, что примыкает к парку, закончат укладку плитки на дорожках внутри, построят еще несколько туалетов, разберутся с озеленением. Но вряд ли весь ландшафт парка Челюскинцев будет идеально ровным: для этого нужно снять все аттракционы, положить новый асфальт, а потом собрать их обратно. И вряд ли только что отремонтированные туалеты сохранятся в таком же виде, как сейчас: ведь у нас так любят заниматься настенной живописью.

Англичане говорят: чтобы сделать идеальный газон, нужно только одно — ежедневно, в течение трехсот лет, ухаживать за ним. Такое же правило можно применить к любому месту человеческого обитания: важно не только однажды сделать его идеальным, важно сделать так, чтобы оно оставалось таким надолго.