Другие материалы рубрики «Общество»
-
Байнет шутит: у весны не женское лицо
Погода в Беларуси располагает не только к проведению шествий и митингов, но и создает на улицах крайнее разнообразие в одежде прохожих... -
Жители Лоева оставили потомкам подборку статей о XXIII съезде КПСС
Послание потомкам 50-летней давности найдено при реконструкции стелы на центральной площади райцентра…
- МИД: белорусам в Йемен лучше не ехать
- В Минске стало больше безработных
- Летнее время: БЖД скорректировала расписание движения международных поездов
- Сегодня Беларусь присоединится к всемирной акции «Час Земли»
- Верховный суд разъяснил, чем грозит уклонение от уплаты налогов
- В милицию принесли пулемет «Максим» 1927 года
- «История белорусского государства в почтовых марках»
- День Воли-2015 в фотографиях
- Минчане о Дне Воли: «А в честь чего они пошли?»
- День Воли в Минске. Без митинга и без концерта
Общество
Архитектурный проект продления линии метро в сторону Юго-Запада представлен на утверждение
Дирекция по строительству Минского метрополитена представила на утверждение в Мингорисполком архитектурный проект продления первой линии Минского метрополитена от станции "Институт культуры" до станции "Петровщина".
Для того чтобы проложить по этому маршруту дорогу для подземных электричек, необходимо снести более 70 деревянных и кирпичных в основном одноэтажных домов, более полутора десятков нежилых зданий и сооружений, находящихся в аварийном состоянии, гаражей, сараев, открытых автостоянок. Некоторые же здания, наоборот, будут усилены защитными стенками, сообщает агентство "Минск — Новости".
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева