Общество

Департамент по авиации предлагает ввести уведомительный порядок полетов

Департамент по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси прорабатывает вопрос о введении уведомительного порядка использования воздушного пространства. Об этом сегодня на пресс-конференции сообщил заместитель начальника отдела аэропортов, наземных средств и аэронавигации департамента Александр Акуленко.

В настоящее время в Беларуси действует разрешительный принцип — для того чтобы выполнить полеты любому пользователю, надо запросить разрешение на это, уточнил специалист.

«Мы подали предложение в правительство по изменению законодательства и введению в Беларуси уведомительного порядка на использование воздушного пространства», — рассказал он. Таким образом, пользователи должны будут уведомить о своих намерениях органы обслуживания воздушного движения и органы по воздушной обороне.

«Если в правительстве нас поддержат, то мы надеемся со следующего года перейти на уведомительный принцип выполнения полетов в Беларуси», — отметил Александр Акуленко, сообщает БЕЛТА.

Следующим шагом должен стать отход от специально установленных маршрутов. Сейчас пилоты должны летать в зоне, которая для этого определена, или по специальному маршруту, который организован органом планирования воздушного движения. «Каждый хочет летать по минимальному расстоянию, что сокращает время полета и расходы на топливо, но это пока не всегда получается», — констатировал специалист. «В будущем году, я надеюсь, мы сможем предоставить пилотам возможность определять самим время, место и маршрут полета, не устанавливая жестких требований», — добавил он.

На сегодняшний день желающий выполнить полет должен запросить соответствующее разрешение за сутки до намеченного события и более. Есть специальные формы заявок. Последние подаются в органы обслуживания воздушного движения — военного или гражданского. Эти заявки рассматриваются, и принимается предварительно решение, которое основано отчасти на загруженности определенного участка воздуха.

В Беларуси есть ряд зон, где полеты ограничены, в том числе в связи с проводимой хозяйственной или военной деятельностью. Например, есть ограничения полетов над Минском и областными центрами. Чтобы пролететь над Минском, помимо выполнения основных условий надо получить разрешение и в Мингорисполкоме.