Другие материалы рубрики «Общество»
-
«Каб памыцца ў лазні, тыдзень збіраем ваду». У вёсках вакол Крычава пусцеюць калодзежы
Вяскоўцы вінавацяць у гэтым мясцовы цэментны завод. Пасля таго, як яго запусцілі, заяўляюць жыхары навакольных вёсак, узровень грунтовых вод значна панізіўся. -
Уникальное рядом. Прогулка по деревенскому Минску: от Аран до Шейпичей
Вместе с «Городским лесничим» знакомим читателей с неповторимым достоянием белорусской столицы.
- Алексей Яблоков не исключает, что интерес Беларуси к созданию АЭС связан с желанием иметь атомное оружие
- Профессор Яблоков: если бы не Чернобыль, Беларусь была другой страной — развитой, европейской
- В Минске острая нехватка медсестер и врачей, в избытке — водители и грузчики
- Православные верующие празднуют Вербное воскресенье
- В Минске открылась международная конференция «Чернобыль +30»
- Чемпион по спидкубингу: попробуйте собрать кубик быстрее 10 секунд
- Субботник. Лукашенко заливал бетон на стадионе «Динамо»
- В БГУ открылась выставка пасхальных яиц
- Лукашенко обещает следовать рекомендациям МАГАТЭ при строительстве АЭС
- Хроники заБеларусь. ПОПСовые войны
Общество
В Минске летом 2014 года будет внедрена автоматизированная система оплаты проезда в общественном транспорте
Автоматизированная система оплаты и контроля проезда (АСОКП) в коммунальном пассажирском транспорте Минска будет внедрена в середине 2014 года. Об этом было доложено премьер-министру Беларуси Михаилу Мясниковичу во время посещения ОАО «Завод «Промбурвод», передает БЕЛТА.
Как отметил директор технологического отделения СП ЗАО «Международный деловой альянс» (IBA) Вадим Смотряев, одной из основных целей создания АСОКП является создание экономически привлекательной и удобной для пассажиров системы оплаты проезда на основе современных технологий. По словам представителя IBA, которая реализует этот проект, официальный запуск системы ожидается чуть меньше, чем через год, — в июле 2014 года. При этом планируется, что в метро она заработает еще раньше.
Принцип работы системы предполагает оснащение наземного транспорта и турникетов метрополитена валидаторами (считывателями информации) бесконтактных смарт-карт. Карты будут выпускаться в обращение процессингово-эмиссионным центром Минсктранса. При продаже на нее будет заноситься необходимый тариф, в дальнейшем карты можно будет многократно пополнять, в том числе с помощью устройств самообслуживания.
АСОКП, по словам Вадима Смотряева, поддерживает все имеющиеся на данный момент виды проездных билетов и однократную поездку. Также все элементы создаваемой системы поддерживают возможность введения двух видов тарификации: дифференцированной оплаты поездки по расстоянию, а также льготных тарифов с использованием персонифицированных карт.
Экономическая эффективность системы будет достигаться за счет снижения расходов по реализации билетной продукции, исключения штата кондукторов, увеличения оплат по разовым поездкам при вводе дифференцированной оплаты в зависимости от расстояния.
Сегодня главе правительства был представлен доклад Минского городского исполнительного комитета по вопросам импортозамещения. Премьер посетил ЗАО «Солар ЛС», ОАО «Завод «Промбурвод», а также ООО «Фармтехнология», где лично ознакомился с последними инновационными разработками отечественных производителей.
Последние Комментарии