Другие материалы рубрики «Общество»
-
Жилищный скандал в Гомеле. «Кормят нас обещаниями, а ни денег, ни квартир!»
В этом году гомельское ООО «ЦентрЛизинг» должно сдать в эксплуатацию жилой десятиэтажный дом. Но будущие новоселы отнюдь не пребывают в предвкушении переезда. Дом и не начинали строить! -
Байнет шутит: три центнера с офшора
Скандал с «панамским архивом» обошел стороной белорусских чиновников. А все почему? Нужно правильно выбирать средства для хранения нечестно нажитого.
- Макей: нам необходимо развивать белорусский язык
- Вице-премьер Калинин: за три года мы должны превратить МКАД в визитную карточку Минска
- Заявка на проведение «Чернобыльского шляха» подана в Мингорисполком
- Погода: выходные будут теплыми, но с дождями и грозами
- Горячую воду в Минске начнут отключать уже 18 апреля
- Соревнования пожарных-спасателей по подъему на 33-й этаж «Роял-Плаза»
- «Говори правду» пытается разбудить депутатов
- Фотослайдшоу. Март-2016 в объективе корреспондентов БелаПАН
- Хроники заБеларусь. Молчание щенят
- Чего хочет ваш питомец. Смотрите в словаре собачьего языка жестов
Общество
С 1 апреля поезда Минского метро начали ходить реже
С 1 апреля интервал движения поездов Минского метрополитена в межпиковое время увеличился на полминуты, сообщает БелаПАН со ссылкой на пресс-службу предприятия.
Фото: metropoliten.by
«Это связано с уменьшением пассажиропотока практически на всех станциях метро: если в 2015 году услугами подземки ежесуточно пользовались в среднем 872,7 тыс. человек, то в 2016-м — уже 832,7 тыс.», — пояснила пресс-служба.
Специалисты метрополитена сообщили, что проведя сравнительный анализ недельного пассажиропотока в январе 2015 и 2016 годов, выявили его снижение в межпиковое время в среднем на 25 тыс. человек.
«За счет небольшого, едва заметного для пассажиров увеличения интервалов движения поездов планируется добиться ощутимой экономии электроэнергии и направить ее на оптимизацию работы тоннельной вентиляции, увеличить интенсивность проведения техосмотра и ремонта подвижного состава», — отметила пресс-служба.
Таким образом, с 1 апреля в часы пик (с 7.00 до 9.00, с 17.00 до 19.00 в будние дни и с 16.00 до 18.00 в пятницу) интервалы движения электропоездов остались неизменными — две минуты. С 10.00 до 15.00 в будние и выходные дни поезда будут ходить реже.
На Московской линии в рабочие дни с 9.00 до 10.00 поезда, как и прежде, постепенно будут переходить с двухминутного интервала на четырехминутный, а с 10.00 до 15.00 вместо четырех минут составы будут прибывать на станции каждые четыре с половиной минуты. Кроме того, с 20.00 до 21.00 интервал движения составит не 4,5-5 минут, как сейчас, а 4,5-5,5. По субботам с 6.00 до 18.00 вместо четырехминутного вводится пятиминутный интервал, а после 18.00 — шестиминутный. По воскресеньям с 10.00 до 20.00 поезда станут прибывать на станции Московской линии каждые 5,5 минуты вместо пяти минут.
На Автозаводской линии в рабочие дни максимальный межпиковый интервал с 10.00 до 15.00 увеличился с 5,5 до 6 минут. По субботам с 8.00 до 16.30 вместо интервала 4,5 минуты устанавливается пятиминутный, по воскресеньям — увеличится с 5,5 до 6 минут.
В дальнейшем, в случае изменения пассажиропотока, в расписание будут вноситься необходимые изменения, отметила пресс-служба.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева