Обсуждение: Валидаторы в минском общественном транспорте работаю со сбоями или не работают вообще

Последний месяц часто приходится мотаться по городу в наземном общественном транспорте. Подтверждаю: электронные компостеры одноразовых талонов быстро портятся, приходилось с этим лично сталкиваться. КТО разрабатывал, производил, лоббировал и устанавливал всю эту "технику"? КТО и СКОЛЬКО за это отхватил? Во что вылилось это "внедрение" для перевозчиков и пассажиров? Какие выгоды от него и кому?

Прежде чем внедрять в подобных масштабах такие карточки стоило бы опробывать их опытном режиме.Время считывание гораздо дольше, чем в радиокартах и в метро утром образовывались "пробки".