Другие материалы рубрики «Авто»
-
Минчанам предлагают платить за парковку у подъезда
«Следует также сформировать новую службу контроля за парковками: чтобы исключить коррупцию, создать автоматизированную систему сбора и контроля оплаты…» -
День без автомобиля. Можно ли его прожить?
22 сентября — Международный день без автомобиля, основная цель которого — обратить внимание общественности на качество атмосферного воздуха...
- В Бресте ГАИ вместе с Хрюшей, Мишкой и Монтиком проводит акцию по профилактике ДТП с участием пешеходов
- В выходные ГАИ будет проводить профилактику ДТП с участием пешеходов
- Камеры фотофиксации установят на пр. Дзержинского в Минске
- Верхний уровень развязки Дзержинского-Жукова в морозную погоду становится аварийноопасным
- Лукашенко: автомобиль — это мой любимый вид транспорта
- «Вопрос недели». Что делать Лукашенко с «Майбахом»?
- Кто садится за руль без прав?
- «Белнефтехим» повысил цены на топливо + Топливный калькулятор
- Российские дальнобойщики жестоко проучили вымогателей
- Ролик Volvo с опасным трюком посмотрели почти миллион раз
Авто
На некоторых дорогах будет создана автоматизированная система сбора платы за проезд
В Беларуси будет создана автоматизированная система сбора платы за проезд механических транспортных средств по отдельным дорогам, позволяющая взимать ее без остановки транспортных средств и использования шлагбаумов. Соответствующий указ (№ 426) Александр Лукашенко подписал 27 сентября, сообщает БелаПАН со ссылкой на пресс-службу президента.
Согласно документу, «плата за проезд по расчетному сегменту (минимальному участку) платной автомобильной дороги взимается государственным учреждением «Белавтострада» и определяется как произведение тарифа платы за один километр, установленного для соответствующей категории транспортного средства, и протяженности в километрах расчетного сегмента».
При этом указом предусмотрено, что от платы за проезд по платным автомобильным дорогам освобождаются: транспортные средства, зарегистрированные на территории государств — участников Таможенного союза, с технически допустимой общей массой не более 3,5 тонны; мопеды и мотоциклы, зарегистрированные на территории Беларуси; колесные тракторы и самоходные машины; транспортные средства оперативного назначения, а также используемые в целях обеспечения обороноспособности и правопорядка; маршрутные транспортные средства, осуществляющие городские перевозки пассажиров, а также транспортные средства, используемые в целях оказания медицинской помощи, ликвидации чрезвычайных ситуаций или перевозок грузов гуманитарной помощи населению Беларуси и других государств.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева