Другие материалы рубрики «Авто»
-
Новый железный «друг» лучше старых двух
Наблюдается перераспределение вкусовых предпочтений покупателей, которые переходят с более дорогих классов автомобилей на более дешевые … -
За пять дней на МКАД «сфотографировались» три тысячи водителей
Камеры фотофиксации на МКАД заработали с 9 июля. Семь современных комплексов фиксируют нарушения скоростного режима в пяти наиболее аварийно-опасных участках МКАД...
- В выходные дни ГАИ проведет отработку автодороги М8
- Минтранс установил тарифы на проезд по платным автодорогам
- В Минске на дорогах перед трамвайными остановками появились шумовые полосы
- ГАИ проводит единый день безопасности «Пристегни себя и своих пассажиров»
- Генпрокуратура: механизм изъятия автомобилей у пьяных водителей будет отработан в процессе судебной практики
- Под Гродно прошел автофестиваль Sunday
- Как это бывает: лось на ночной дороге…
- «Вопрос недели». Надо ли отбирать машины у нетрезвых водителей?
- Второй этап Восточноевропейского чемпионата по дрифтингу в Минске
- На «Моторшоу» в Минске главные новинки — Ferrari 458 Italia и Jaguar F-type
Авто
В Евросоюзе могут запретить продажу автомобилей Mercedes классов А и Б выпуска 2013 года
Экспертный комитет 28 стран Евросоюза рекомендовал Еврокомиссии запретить продажу на своей территории новых автомобилей Mercedes классов А и Б, а также отозвать с рынка машины, выпущенные с начала года, передают информагентства.
Причиной возможного запрета на продажу Mercedes является использование немецким автогигантом Daimler устаревшего хладагента в кондиционерах, который наносит ущерб окружающей среде.
В заявлении экспертного комитета 28 стран Евросоюза отмечается, что Daimler не выполнил требование директивы Еврокомиссии о переходе с 1 января 2013 года на использование нового вида хладагента - газа HFO 1234yf, который в гораздо меньшей степени загрязняет окружающую среду, чем традиционные охладители, в частности, R134а.
В то же время немецкие специалисты настаивают на том, что новый хладагент пожароопасен. Кроме того, в случае его утечки из системы кондиционирования или при аварии в горячем моторном отсеке выделяются едкие кислотные пары. Именно поэтому кондиционеры всех своих автомобилей Daimler продолжает заправлять менее экологичным хладагентом R134a.
Первые шаги по запрету продаж и регистрации некоторых моделей Daimler на своей территории сделали власти Франции, пишет РИА Новости. Париж в начале июля временно отказался от регистрации произведенных после 12 июня автомобилей Mercedes классов А и В, а также SL-класса.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева