Другие материалы рубрики «Авто»
-
Могилев узнал, что такое настоящие пробки
Сотни жителей Могилева опоздали на работу из-за гигантских пробок... -
Амнистии не будет. Перевозчиков обяжут заплатить многомиллионные штрафы
Белорусские перевозчики все еще надеются, что чиновники пойдут им навстречу...
- В Минске ограничат движение транспорта из-за тренировок военного парада
- Цена Peugeot 508 белорусской сборки — от 23 тысяч долларов
- С 13 марта иностранцы могут заправиться на республиканских автодорогах Беларуси только за белорусские рубли
- Движение на участке автодороги Минск-Гродно 11 марта будет ограничено
- На автосалоне в Женеве Audi и Porsche представили новые модели
- Завершилась белорусская автомобильная экспедиция на Оймякон
- Автомобильный рынок Беларуси сегодня беззащитен
- Белорусские гонщики вернулись с «Дакара-2015»
- Бензин снова подорожал. Топливный калькулятор
- «Дакар-2015». МАЗ выходит в фавориты ралли
Авто
В Могилеве собирают подписи за снижение таможенных пошлин на ввозимые автомобили
В Могилеве активисты БСДП (Грамада) начали сбор подписей под коллективным обращением за снижение таможенных пошлин на ввозимые автомобили. Об этом было заявлено на круглом столе 8 октября, пишет БелаПАН.
Коллективное обращение «О необходимости снижения таможенных пошлин на автомобили, ввозимые из стран Евросоюза и США для физических лиц» также было принято на круглом столе, в котором участвовали около 20 человек — партийные активисты, представители оппозиционных организаций, журналисты, автомеханики.
«До 1 июля 2011 года у нас в стране были нормальные тарифы на «растаможку». Все изменилось после вступления Беларуси в Таможенный союз», — заявил лидер могилевских социал-демократов Игорь Борисов. При этом он отметил, что теперь пошлина на ввоз некоторых автомобилей превышает в два раза стоимость самого ввозимого автомобиля. Такая ситуация, по мнению социал-демократа, делает невозможным для большинства желающих покупку хорошего европейского авто и вынуждает покупать машины, произведенные или собранные в России. Продукция российского автопрома, по утверждению Борисова, значительно уступает по качеству европейским автомобилям.
«Беларусь оказалась в худших условиях в Таможенном союзе по сравнению с Россией и Казахстаном, где есть собственный автопром. Даже выпуск тут китайских Geely никак не меняет ситуацию. Белорусы — практичные люди, которые выберут пусть подержанные, но качественные немецкие или корейские автомобили. Поэтому собранных у нас китайских автомобилей удалось реализовать лишь несколько десятков», — рассказал Борисов.
Участники круглого стола выступили за то, чтобы белорусские власти приняли документы, позволяющие гражданам страны ввозить хотя бы раз в два года для личного пользования машины из Евросоюза или США по приемлемым тарифам.
Подписи, которые будут собраны под коллективным обращением, планируется направить четырем депутатам Палаты представителей от Могилева, в Администрацию президента, председателю Совета министров.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева