|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Экипаж № 535 команды «МАЗ-СПОРТавто» второй этап подряд оказывается лучшим среди трех белорусских грузовиков. На восьмом этапе «Дакара-2015» экипаж Александра Василевского занял 13-е место и поднялся в общем зачете на 9-ю позицию.
Трассу между боливийским городом Уюни и чилийским Икуике 535-й МАЗ преодолел за 4 часа 49 минут, уступив лидеру этапа — россиянину Эдуарду Николаеву из «КАМАЗ-мастер» — 1 час 28 мин. 25 сек.
Два других белорусских экипажа — № 510 Сергея Вязовича и № 560 Владимира Василевского — вчера до финиша так и не добрались. Как и еще девять других экипажей.
Спаренные 7-й и 8-й этапы классифицируются как марафон, в ходе которого экипажи не могут рассчитывать на внешнюю помощь в случае проблем.
На седьмом этапе в МАЗе Сергея Вязовича вырвало фланец редуктора заднего моста, карданом был поврежден ресивер пневмосистемы, в итоге — отсутствие полного привода и задних тормозов. Экстренный ремонт пришлось осуществлять прямо в песках.
Неприятности продолжились на восьмом этапе. За 40 км до финиша у автомобиля сломался уже новый редуктор. «Быстрая техничка» пришла экипажу на помощь, однако механики не успели устранить проблемы до захода солнца, а ночью ехать было опасно. В итоге экипажи решили провести ночь на спецучастке, а утром продолжить движение.
Кроме того, мешает полноценно вести машину травмированная на четвертом этапе левая рука.
Возникшие у 510-го экипажа проблемы фактически лишают его шансов занять высокие места в общем зачете.
Однако для Сергея Вязовича есть и радостные новости — 10 января в Минске у него родился сын.
12 января для грузовиков на «Дакаре» выходной.