Экономика

Россия начинает платить за транзит нефти на треть больше

15 февраля вступили в действие новые тарифы на транзит нефти по системе магистральных трубопроводов Беларуси. Напомним, утверждены они были постановлением Министерства экономики № 26 от 31 января 2007 года.

По маршруту Унеча — Мозырь — Адамово (страны поставки — Германия и Польша) тариф за 1 тонну нефти нетто увеличился с 2,6 до 3,5 доллара США (на 34,6%). По маршруту Унеча — Мозырь — Броды (в направлении Венгрии, Словакии, Чехии, Украины) — с 1,14 до 1,5 доллара (на 31,6%). Тарифы приняты из расчета среднего удельного тарифа на транспортировку нефти по системе ОАО «АК «Транснефть» через трубопроводы Российской Федерации (0,6 доллара США за 1 тонну на 100 км маршрута).

Ранее на пресс-конференции в Минске директор РУП «Гомельтранснефть Дружба» Алексей Костюченко сообщил, что Беларусь в результате повышения тарифов дополнительно получит порядка 50 миллионов долларов США. Он подчеркнул, что решение о пересмотре тарифов принято в соответствии с договором с компанией «Транснефть» об оказании услуг. По его словам, российская компания была своевременно уведомлена о данном решении, ей предоставлено соответствующее дополнительное соглашение к действующему договору. На завершение необходимых согласований предусматривалось 10 суток. Ежегодно «Гомельтранснефть Дружба» прокачивает около 80 миллионов тонн нефти, что составляет 30-33% общего объема российского экспорта нефти.

По сведениям из официальных источников, РУП «Гомельтранснефть Дружба» и АК «Транснефть» уже подписали дополнительное соглашение по новым тарифам на транзит российской нефти к действующему договору между двумя компаниями.

Эксперты отмечают, что «Транснефть» достаточно легко согласилась на повышение транзитных тарифов. Возможно, российская компания просто не стала спорить в расчете, что новые тарифы будут пересмотрены в сторону уменьшения через полгода, как только вступит в строй нефтепровод в обход Беларуси. Изыскательские работы по проекту строительства этого трубопровода — по маршруту «Унеча — Приморск», — уже ведутся. Его реализация обеспечит возможность прямых поставок российской нефти в морские порты европейских стран-импортеров. Минпромэнерго России уже направило в заинтересованные ведомства проект Распоряжения правительства по строительству этой, второй, очереди Балтийской трубопроводной системы.

Президент Беларуси Александр Лукашенко недавно раскритиковал этот проект, заявив, что «только те, кто вообще не умеет считать до десяти, способны использовать подобные маршруты».