Другие материалы рубрики «Экономика»
-
Беларусь пытается увеличить нефтяной куш
Власти надеются пересмотреть схему распределения экспортных пошлин в рамках Таможенного союза… -
Кто последний в очереди за акциями белорусских НПЗ?
Захотят ли россияне модернизировать белорусские НПЗ ради их приватизации?
- В Беларуси будет изменен закон о рекламе
- В Минске проходит фестиваль маркетинга и рекламы «Белый квадрат»
- Минэкономики не планирует возвращаться к вопросу либерализации ценообразования в этом году
- Более 60 высокорентабельных организаций перечислят часть прибыли в фонд национального развития
- В Минске планируют создать центр развития легкой промышленности
- За первый квартал ВВП Беларуси вырос на 3%
- За невыплату зарплат руководство предприятий отправят мести улицы
- «Белавиа» согласилась летать в Москву чаще
- «Белавиа»: Россия не вправе нам запретить летать
- Глава НАН Беларуси: светодиодное освещение будет внедряться во всей стране
ЭкономикаПартнёр рубрики: WWW.ALPARI.BY — консультации по инвестициям и интернет-трейдингу
Комиссия ТС обсудит возможность отмены пошлин на импорт самолетов
Как сообщает БелаПАН со ссылкой на сайт правительства России, Подкомиссия правительства Российской Федерации по таможенно-тарифному регулированию рекомендовала Комиссии Таможенного союза обсудить возможность отмены импортных пошлин на гражданские самолеты и запчасти к ним.
Единый таможенный тариф Таможенного союза Беларуси, Казахстана и России в настоящее время сохраняет действовавшие в России до его появления ставки на импорт авиатехники, направленные на поддержку отечественных производителей самолетов, в то время как Беларусь и Казахстан авиатехнику не производят.
Как отмечают эксперты, в связи с Таможенным союзом с 1 июля 2010 года в России, где действовали высокие ввозные пошлины на гражданские самолеты, авиаперевозчики могут лишиться привычных для них льгот. В Беларуси и Казахстане пошлины могут взлететь с нуля до российских 41%, а такое удорожание и так не дешевых самолетов может поставить под угрозу планы по обновлению парка.
"Если эта норма вступит в силу, а сейчас вокруг нее бои разворачиваются нешуточные, в конечном итоге общие платежи приведут к удорожанию самолета более чем на 40%", — сказал белорусскому порталу TUT.BY в феврале этого года заместитель генерального директора по маркетингу и внешнеэкономической деятельности авиакомпании "Белавиа" Игорь Чергинец.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева