Другие материалы рубрики «Экономика»
-
Новая директива не станет спасательным кругом для бизнеса
Если ничего не менять в экономической политике, то в чем смысл модернизации указов и директив? -
Белорусский экспорт. «Чайная ложка» до Пакистана довела
Визит Лукашенко в Пакистан подтвердил, что белорусские власти упорно продолжают искать новые рынки сбыта для традиционной продукции…
- Внесены изменения в указ по отдельным видам обязательного страхования
- По технологии второй МКАД построят дорогу под Псковом
- По проекту БелАЭС планируют строить станции в Финляндии, Венгрии и Вьетнаме
- Грузию интересуют совместные сельхозпредприятия с Беларусью
- Минторг просит Совмин продлить срок установки платежных терминалов
- Шумченко: кроме нас самих о проблемах малого бизнеса властям никто не скажет
- Лукашенко: главное — удержать зарплату на уровне прошлого года
- Лукашенко: зарплату будем двигать вверх по мере возможности
- Лукашенко: Казахстан закрылся от российской продукции, а мы что?
- Лукашенко объяснил, как элементарно не повышать зарплаты
Экономика
Латвия не теряет надежды на транзит нефти для Беларуси
Продолжаются переговоры с Беларусью по поводу транзита венесуэльской нефти через Вентспилсский порт, передает Delfi.
То, что Литва договорилась с Беларусью о транзите 2,5 млн. тонн нефти в год через Клайпедский порт, не означает, что весь транзит пойдет через Литву, считает директор Департамента транзитной политики Министерства сообщений Андрис Малдупс. Литва пока не заключила договор, а Клайпеда не в состоянии сразу обеспечить перевалку нефти.
По словам Малдупса, любой порт в странах Балтии должен вложить дополнительные средства в этот проект, поэтому окончательный договор ни с одним из них пока не заключен. Малдупс и госсекретарь Министерства сообщений Анрийс Матисс на прошлой неделе были в Беларуси, где обсуждали вопросы транзита.
Белорусская сторона в данный момент изучает, какие объемы транзита можно было бы распределить по портам Балтии, а порты подсчитывают необходимый объем инвестиций и гарантированный объем транзита. В целом, отмечает Малдрупс, Беларусь изучает возможности четырех портов: Вентспилса, Таллина, Клайпеды и Одессы.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева