Другие материалы рубрики «Экономика»
-
Белорусским холдингам не светит вливание иностранного капитала
Создание холдингов по-белорусски: чиновникам поставлена задача создать нечто и они поглощены этой идеей… -
Каким будет курс доллара к концу года?
В случае сворачивания «разбавительного» бизнеса Нацбанк, по мнению экспертов, не станет активно распродавать резервы, чтобы поддержать курс рубля…
- Выпуск грузовых автомобилей в январе-июле вырос на 15,3%
- За год внешняя просроченная кредиторская задолженность промпредприятий увеличилась на 45%
- Правительство объявит тендер на поставки оборудования для молочно-товарных ферм
- В Брестской области больше всего бюджету задолжали госорганизации
- До 22 августа владельцы игорного бизнеса должны доплатить налог на игорный бизнес
- В машиностроении по ряду направлений Беларусь остается на передовых позициях
- Сергей Чалый: Беларусь может потерять квалифицированную рабочую силу за три года
- Лукашенко поручил строить самую дешевую в мире атомную станцию
- За полугодие Беларусь наторговала в плюс почти на 2 млрд. долларов
- Белорусы стали зарабатывать чуть-чуть больше
ЭкономикаWWW.ALPARI.BY — ТОРГУЙ И ИНВЕСТИРУЙ
По объему выпуска грузовиков Беларусь занимает примерно 10 место в мире
По словам заместителя директора Объединенного института машиностроения НАНБ Владимира Альгина, Беларусь находится «приблизительно на 10-м месте» по объемам выпуска грузовых автомобилей. Об этом пишет БелаПАН.
По мировой классификации в Беларуси в основном производится продукция среднего машиностроения. «Если же считать производство грузовых автомобилей на душу населения, то у нас будет более высокое место», — заявил Альгин журанлистам 17 августа.
Он также сообщил, что по отдельным видам техники Беларусь занимает значительную долю мирового рынка. В частности, у БелАЗа эта доля составляет 30%. «При этом на внутреннем рынке мы карьерные самосвалы практически не используем и в основном их экспортируем», — заявил он.
«У Минского тракторного завода также хорошая позиция на мировом рынке. Его доля, по разным оценкам, составляет 8—12%. Это довольно много для нашей маленькой страны», — считает Альгин.
Альгин подчеркнул, что у МАЗа есть оригинальные для рынка наработки — создание многозвеньевых автопоездов. «У нас также сильная позиция в мире по производству автобусов», — сказал ученый, подчеркнув, что мир переходит на производство экологически чистых автобусов с гибридными двигателями. «У нас поставлена задача по производству от 15% до 30% такой техники в общем объеме выпуска», — сообщил он.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева