Другие материалы рубрики «Экономика»
-
Как кризис изменил привычки белорусских покупателей
Покупатели переходят на более дешевые белорусские аналоги вместо дорогих импортных товаров… -
Указ № 143. Предпринимателям разрешили работать без документов на товары
Но только до конца года и с возрастающими налоговыми сборами…
- Проблемы в экономике «задели» футбольные клубы Гомельской области
- Через 10 лет в Беларуси планируется извлекать не менее 70% ВМР
- Беларусь погасила последнюю часть основного долга по кредиту МВФ
- Госстандарт намерен ввести в Беларуси обязательную проверку техусловий производства
- «Интеграл» не против объединения с «Российской электроникой»
- Лукашенко почувствовал «некое равновесие» в экономической ситуации
- «Вопрос недели». Белорусская или импортная — какую одежду вы покупаете?
- Стоимость топлива на внутреннем рынке теперь не привязана к курсу доллара
- Вопрос о поставках белорусской свинины в РФ может быть решен до 20 марта
- Лукашенко дал предпринимателям отсрочку до конца года
Экономика
БМЗ отгрузил японской шинной компании первую партию бортовой проволоки
Белорусский металлургический завод отгрузил опытную партию бортовой бронзированной проволоки на завод японской компании Yokohama. Этим видом продукции также заинтересовалась южнокорейская компания Hankook Tire. Японская компания Yokohama и южнокорейская Hankook Tire — одни из ведущих производителей мировой шинной индустрии.
Как сообщил БелаПАН пресс-секретарь ОАО "БМЗ — управляющая компания холдинга "БМК" Александр Олесик, за пять месяцев 2013 года на БМЗ было произведено почти 14 тыс. тонн бортовой бронзированной проволоки, что составляет 137,9% к аналогичному периоду прошлого года. Темпы роста отгрузки данного вида продукции составили 139%.
По словам пресс-секретаря, выход на такие показатели стал во многом возможен благодаря проведенной год назад реконструкции агрегата бортовой бронзированной проволоки в сталепроволочном цехе № 1. Его проектная производительность при среднем расчетном диаметре 1,30 мм составляет 24.000 тонн в год. Новое оборудование итальянского производства имеет ряд существенных преимуществ. В частности, оно в 1,5 раза увеличивает скорость прохождения проволоки по агрегату, улучшает такие ее качественные характеристики, как прямолинейность, остаточное кручение и пластические свойства проволоки.
Основные потребители бортовой бронзированной проволоки, произведенной на БМЗ, в 2013 году — GoodYear (США), Мichelin (Франция), Continental (Германия), Pirelli (Италия), Nokian (Финляндия), "Нижнекамскшина" (Россия). Начаты поставки бортовой бронзированной проволоки диаметром 1,26 мм на фирму "Бриджстоун" (Япония).
Что касается южнокорейской компании Hankook Tire, то на данный момент в ее техническом центре в Венгрии проходят испытания опытные образцы бортовой бронзированной проволоки диаметром 1,20НТ и 0,95НТ. Если их результаты будут положительными, то производителям шин будет направлена опытная партия.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева