Другие материалы рубрики «Экономика»
-
«Доброном» обещает вернуть долги и надеется, что сеть не закроют
Приостановка работы магазинов не решает проблему неплатежей, а лишь усугубляет ее… -
Белорусские и российские производители вагонов встретятся в суде
ОАО «Алтайвагон» требует с осиповичских вагоностроителей 5,4 млн. долларов…
- Сеть «Доброном» погасила задолженность перед поставщиками
- Чистый убыток организаций Беларуси за январь—май вырос вдвое
- «Криница» выпустила крафтовое пиво для торговой сети «Евроопт»
- Прогноз: пивной рынок Беларуси в этом году упадет на 5-7%
- ОАО «Коминтерн» поставит в Иран мужские костюмы на 500 тысяч долларов
- Как меняется зарплата белорусов. Май-2015
- Топ-10 товаров и услуг, подорожавших с начала года
- Шумченко: кроме нас самих о проблемах малого бизнеса властям никто не скажет
- Лукашенко: главное — удержать зарплату на уровне прошлого года
- Лукашенко: зарплату будем двигать вверх по мере возможности
Экономика
На реконструкцию дороги М10 хотят взять денег у Европейского Банка
Минтранс рассчитывает реализовать проект реконструкции М10 граница РФ — Гомель — Кобрин на условиях государственно-частного партнерства, сообщает БелаПАН.
Проект реконструкции автодороги, работа над которым сейчас ведется, планируется реализовать при участии Европейского банка реконструкции и развития.
«Это всем известная дорога, и по ее состоянию масса нареканий в последнее время. Этой дороге более 35 лет, она исполнена в цементобетонном покрытии, которое на грани своего физического износа», — сообщил замначальника главного управления автомобильных дорог Минтранса Александр Головнев.
По его словам, К участию в проекте планирует подключиться Европейский банк реконструкции и развития. Для привлечения потенциальных инвесторов на следующей неделе Минтранс представит проект по реконструкции М10 на форуме в Лондоне.
Помимо этого, в 2015 году продолжается реконструкция дороги М5 на участке Бобруйск — Жлобин. Финансирование осуществляется за счет льготного покупательского кредита Эксимбанка КНР, работы начаты в 2014 году и будут завершены в 2016-м.
«Реконструкция будет завершена в 2016 году, вся дорога М5 будет соответствовать параметрам первой категории», — уточнил замначальника главного управления автодорог Минтранса.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева