Другие материалы рубрики «Общество»
-
Ухо недели. Идолы и поклонники
Оппозиция создала себе идола, а идол наладил для себя прямой канал связи с богом... -
День Воли-2012 в Минске. Онлайн-репортаж
25 марта демократическая общественность страны отмечает День Воли — годовщину провозглашения Белорусской Народной Республики...
- В Минске состоялся учредительный съезд «Евразийского народного союза»
- Российский спутник, не вышедший на расчетную орбиту, упал в океан
- 4 апреля в Минске теплосети будут тестировать на максимальных температурах
- Поздравление с Днем Воли Ивонки Сурвиллы посвящено Сергею Коваленко
- Задержан активист оргкомитета по созданию БХД Вадим Кабанчук
- 25 марта сторонники демократических перемен отметили День Воли
- Юный участник акции в День Воли: я люблю Беларусь
- День Воли-2012. Митинг на Бангалоре
- На Дне Воли требовали свободы для политзаключенных
- День Воли-2012. Перед шествием
Общество
Мэр Минска: почему из Заводского района на велосипеде нельзя попасть в Центральный?
Председатель Мингорисполкома Михаил Павлов сегодня на оперативном совещании в мэрии поручил разработать концепцию строительства в Минске велодорожек и их обустройства, сообщает БЕЛТА.
«Сегодня в мире такое движение распространено, ведь это здоровый образ жизни. А почему, например, из Заводского района на велосипеде нельзя попасть в Центральный?», — поинтересовался Михаил Павлов.
По его мнению, в городе есть много направлений, по которым бы можно было бы спроектировать и построить такие веломагистрали. «Абсолютное большинство минчан при наличии таких условий пересядут на велосипеды», — уверен мэр столицы.
В марте текущего года в Минске начато строительство велосипедной трассы протяженностью 27 км. Она пройдет вдоль реки Свислочь через три района столицы — Партизанский, Первомайский и Ленинский. Сдать в эксплуатацию велотрассу планируется до конца года. Со временем она «обрастет» социальной инфраструктурой: на каждом пятом километре намечено обустроить площадки для отдыха с пунктами проката велосипедов, точками общепита, мастерскими по ремонту спортоборудования. Вся велодорожка будет освещена, что даст возможность использовать ее практически круглые сутки.
Михаил Павлов отметил, что эта велодорожка станет началом целого проекта, и поручил институту «Минскградо» разработать соответствующую концепцию.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева