Другие материалы рубрики «Общество»
-
Российского неонациста Тесака опять «убили» в соцсетях
Как минимум трижды Максима Марцинкевича «убивали» в социальных сетях. А затем он чудесным образом «воскресал». не является ли автором этих слухов сам «покойный»?.. -
Модернизация ПВО Беларуси отстает от темпов развития средств нападения
Виновных за «плюшевый десант» наказали, но вопрос об эффективности ПВО остается открытым…
- Расселены жильцы пострадавшего от взрыва дома по ул. Плеханова
- В ближайшие дни на Припяти сохранится рост уровня воды
- 26-28 февраля состоится визит Бордюжи в Брюссель
- Налоговые инспекторы пришли в офис БХК
- Лукашенко подписал указ о мерах по совершенствованию органов внутренних дел
- В Минске прошли сразу две выставки собак
- В Бресте открылась выставка живых бабочек
- Армия Беларуси и стран-соседей в цифрах
- «Рыцарем года» в 2012 году стала правозащитница Раиса Михайловская
- «Вопрос недели». Готовы ли вы служить в белорусской армии?
ОбществоДелаем ставку на рост доллара?
По железной дороге Витебской области пустят дизель-поезда эконом-класса
Во втором полугодии этого года витебское отделение Белорусской железной дороги планирует ввести в эксплуатацию два новых дизель-поезда эконом-класса, сообщили БЕЛТА в региональном отделении.
В рамках реализации нового формата пассажирских перевозок новые поезда будут пущены на малодеятельных участках с низким уровнем пассажиропотока. По уровню комфорта и техническому оснащению эти дизель-поезда региональных линий значительно превосходят ныне действующие. Кроме того, они экономичны в эксплуатации: расход топлива на 1 пассажира на 1 км в три раза меньше. Сам состав двигается тихо, нет вибрации. Эксплуатационная скорость движения 120 км/ч.
В 2011 году БЖД приступила к реформированию транспортного обслуживания пассажиров. Основными потребительскими качествами которых станут скорость, доступность и комфорт, главными атрибутами — мобильность и экологичность. Первым этапом реформирования стало внедрение городских линий в Минске, затем региональных линий бизнес-класса от Минска до Бреста и Орши. В текущем году региональные линии появились в Гомельском отделении.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева