Другие материалы рубрики «Экономика»
-
Сельское хозяйство еле дышит, и лечить его все дороже
Задолженность сельскохозяйственных организаций по кредитам и займам достигла 50 трлн. рублей… -
Табачный рынок Беларуси будет дымить по-новому
С 1 июля табачный рынок ждет ряд изменений. Самое существенное — это запрет на выкладку сигарет в витринах.
- ГКНТ: в Беларуси ежегодно создается до пяти инноваций мирового уровня
- Замминистра торговли: Беларуси нужны кафе и рестораны с национальной кухней
- Беларусь и Россия планируют совместный венчурный бизнес
- Больше половины работ на возведениие инфраструктуры парка «Великий камень» выполнят белорусы
- Валюты всех бывших республик СССР подверглись девальвации
- Лукашенко почувствовал «некое равновесие» в экономической ситуации
- «Вопрос недели». Белорусская или импортная — какую одежду вы покупаете?
- Стоимость топлива на внутреннем рынке теперь не привязана к курсу доллара
- Вопрос о поставках белорусской свинины в РФ может быть решен до 20 марта
- Лукашенко дал предпринимателям отсрочку до конца года
Экономика
Россия начинает платить за транзит нефти на треть больше
15 февраля вступили в действие новые тарифы на транзит нефти по системе магистральных трубопроводов Беларуси. Напомним, утверждены они были постановлением Министерства экономики № 26 от 31 января 2007 года.
По маршруту Унеча — Мозырь — Адамово (страны поставки — Германия и Польша) тариф за 1 тонну нефти нетто увеличился с 2,6 до 3,5 доллара США (на 34,6%). По маршруту Унеча — Мозырь — Броды (в направлении Венгрии, Словакии, Чехии, Украины) — с 1,14 до 1,5 доллара (на 31,6%). Тарифы приняты из расчета среднего удельного тарифа на транспортировку нефти по системе ОАО «АК «Транснефть» через трубопроводы Российской Федерации (0,6 доллара США за 1 тонну на 100 км маршрута).
Ранее на пресс-конференции в Минске директор РУП «Гомельтранснефть Дружба» Алексей Костюченко сообщил, что Беларусь в результате повышения тарифов дополнительно получит порядка 50 миллионов долларов США. Он подчеркнул, что решение о пересмотре тарифов принято в соответствии с договором с компанией «Транснефть» об оказании услуг. По его словам, российская компания была своевременно уведомлена о данном решении, ей предоставлено соответствующее дополнительное соглашение к действующему договору. На завершение необходимых согласований предусматривалось 10 суток. Ежегодно «Гомельтранснефть Дружба» прокачивает около 80 миллионов тонн нефти, что составляет 30-33% общего объема российского экспорта нефти.
По сведениям из официальных источников, РУП «Гомельтранснефть Дружба» и АК «Транснефть» уже подписали дополнительное соглашение по новым тарифам на транзит российской нефти к действующему договору между двумя компаниями.
Эксперты отмечают, что «Транснефть» достаточно легко согласилась на повышение транзитных тарифов. Возможно, российская компания просто не стала спорить в расчете, что новые тарифы будут пересмотрены в сторону уменьшения через полгода, как только вступит в строй нефтепровод в обход Беларуси. Изыскательские работы по проекту строительства этого трубопровода — по маршруту «Унеча — Приморск», — уже ведутся. Его реализация обеспечит возможность прямых поставок российской нефти в морские порты европейских стран-импортеров. Минпромэнерго России уже направило в заинтересованные ведомства проект Распоряжения правительства по строительству этой, второй, очереди Балтийской трубопроводной системы.
Президент Беларуси Александр Лукашенко недавно раскритиковал этот проект, заявив, что «только те, кто вообще не умеет считать до десяти, способны использовать подобные маршруты».
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева