Другие материалы рубрики «Экономика»

  1. Банкротство госпредприятий. Топ-10 крупных дел за последний год
    За год в Беларуси открыто больше двадцати новых дел о банкротстве государственных предприятий, имеющих значение для экономики...
  2. Сто дней правительства. Страной рулят банкиры-реформаторы?
    6 апреля исполнилось ровно 100 дней со дня назначения нового руководства правительства и Национального банка…


Экономика

Владельцы «маршруток» будут сами устанавливать тарифы на свои услуги

 

В Минске отменяется "регулирование тарифов на автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении автомобилями с разрешенной максимальной массой менее 5.000 кг" (маршрутных такси). Об этом говорится в сообщении ГУ "Столичный транспорт и связь".

Юридические лица и индивидуальные предприниматели будут самостоятельно устанавливать тарифы на перевозки пассажиров в маршрутных такси "на основе плановых затрат, налогов и иных обязательных платежей, установленных законодательством, и прибыли, с учетом конъюнктуры рынка, рассчитанной исходя из норматива рентабельности не более 15%". Напомним, что сейчас при протяженности маршрута до 10 км включительно стоимость составляет 2.600 рублей, более 10 км — 3.300 рублей.

Кроме этого, как сообщают в госучреждении, Министерство экономики согласовало с ноября 2011 года повышение тарифов на проезд в маршрутном пассажирском транспорте в Минске. Тариф на городские перевозки пассажиров всеми видами транспорта в регулярном сообщении (за исключением маршрутных такси) увеличивается не более чем до 1.300 рублей за одну поездку, экспрессных регулярных маршрутов в размере не более чем 1.800 рублей за одну поездку, пригородных перевозках пассажиров на обычных маршрутах в автобусах общего типа 220 рублей за 1 км проезда.

"Если успеем опубликовать решение Мингорисполкома, то проезд подорожает с 1 ноября, нет — то со 2 или 3 ноября", — сообщил БелаПАН специалист ГП "Минсктранс".

"Планируются также иные изменения в системе оплаты проезда в пассажирском транспорте Минска", — говорится в сообщении "Столичного транспорта и связи".

Оценить материал:
Средний балл - 3.00 (всего оценок: 2)
Tweet

Ваш комментарий

Регистрация

Последние Комментарии

  • зная что только четверть выручки проведена через кассу понятно, что маршрутка убыточна
  • давно пора отменить все эти ограничения. любой субъект хозяйствования должен сам устанавливать цены. исключения только узаконенным монополистам можно оставить.