ЭкономикаПартнёр рубрики: ОП АЛЬПАРИ в Минске: консультации по работе на ФОРЕКС

БЖД в 2011 году увеличила объем грузоперевозок в рамках ТС на 16,6%

В 2011 году по белорусской магистрали в сообщении со странами — участницами Таможенного союза было перевезено 62 млн. тонн грузов, что превысило уровень 2010 года на 16,6%, сообщили БелаПАН в пресс-службе БЖД.

В том числе объемы перевозок грузов на экспорт в Россию и Казахстан увеличились на 32,3% к уровню 2010-го. Транзит грузов по Белорусской железной дороге в сообщении со странами — участницами ТС возрос в прошлом году на 11,7%.

Как отметила пресс-служба, в 2011 году с участием железных дорог Беларуси, России и Казахстана успешно развивались и контейнерные перевозки: по белорусской магистрали контейнерными поездами было перевезено более 164 тыс. контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ), или 106,3% к уровню 2010 года. Наряду с уже курсировавшими поездами ("Пежо-Ситроен", "Фольксваген-РУС", "Восточный ветер", "Казахстанский вектор", "Монгольский вектор") в 2011 году были организованы перевозки грузов контейнерными поездами по ряду новых маршрутов: из Чунцин (Китай) в Дуйсбург (Германия), из Западной Европы в Москву и Нижний Новгород и др.

"Создание Таможенного союза и введение единых подходов к таможенному оформлению и контролю позволило усовершенствовать данные процедуры при транзите грузов, в том числе железнодорожным транспортом. Благоприятные предпосылки для организации транзитных перевозок через Беларусь создало вступление в силу Таможенного кодекса ТС и отмена необходимости осуществления таможенного оформления товаров при их перевозке в сообщении между Беларусью, Россией и Казахстаном", — отметила пресс-служба.

При ввозе через белорусский участок внешней границы ТС грузов, следующих транзитом через страны — участницы Таможенного союза, их таможенное оформление на белорусско-российской и российско-казахстанской границе не производится. В таможенном отношении грузы оформляются только один раз — на белорусском участке внешней границы ТС.

Пресс-служба также отмечает, что новые перспективы развития грузоперевозок открывает начало функционирования на территории Беларуси, России и Казахстана с 1 января 2012 года Единого экономического пространства (ЕЭП). Планируется, что с дальнейшим развитием ЕЭП таможенное оформление грузов можно будет осуществлять в любой точке единого таможенного пространства, независимо от места юридической регистрации грузовладельца.