Другие материалы рубрики «Авто»
-
Кризис может вынудить белорусов поменять отношение к китайским автомобилям
У белорусов сформировалось мнение, что китайские авто — это не круто, лучше взять подержанную машину из Европы… -
Бывший топ-менеджер Shell попал в ловушку белорусского закона
Больше года Эдвин Лубберс, который получил вид на жительство в Беларуси, не может сесть за руль автомобиля…
- Пункт пропуска «Брузги» под Гродно увеличит пропускную способность вдвое
- Штрафы за парковку на зеленой зоне могут увеличить
- Невероятный «полет» спорткара бьет рекорды на YouTube (видео)
- Samsung предложила способ избежания некоторых аварий на дорогах
- Первый этап строительства МКАД-2 завершат до декабря
- В Минске проходит слет классических и ретроавтомобилей
- Музей-бензоколонку открыла компания «А-100»
- Завершилась белорусская автомобильная экспедиция на Оймякон
- Автомобильный рынок Беларуси сегодня беззащитен
- Белорусские гонщики вернулись с «Дакара-2015»
Авто
Таможенный союз не принес ничего хорошего для белорусского автобизнеса
Как заявил директор генерального импортера Volkswagen в Беларуси Сергей Михневич, Таможенный союз Беларуси, Казахстана и России не принес ничего хорошего для отечественного автомобильного бизнеса, передает БелаПАН.
«Возможно, какие-то другие сферы экономики от этого выигрывают. Но, к сожалению, автомобильный бизнес — одна из немногих сфер жизнедеятельности страны, которая попала в немилость», — сказал он.
«Конечно, — добавил Михневич, — Таможенный союз создавался для того, чтобы расширить рынки, в том числе экспортеров и импортеров. Соответственно, мы должны получить некую выгоду от Таможенного союза, когда сможем реализовывать автомобили российской сборки, производимые на заводе Vоlkswagen в Калуге».
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева