Другие материалы рубрики «Авто»
-
Могилев узнал, что такое настоящие пробки
Сотни жителей Могилева опоздали на работу из-за гигантских пробок... -
Амнистии не будет. Перевозчиков обяжут заплатить многомиллионные штрафы
Белорусские перевозчики все еще надеются, что чиновники пойдут им навстречу...
- В Минске ограничат движение транспорта из-за тренировок военного парада
- Цена Peugeot 508 белорусской сборки — от 23 тысяч долларов
- С 13 марта иностранцы могут заправиться на республиканских автодорогах Беларуси только за белорусские рубли
- Движение на участке автодороги Минск-Гродно 11 марта будет ограничено
- На автосалоне в Женеве Audi и Porsche представили новые модели
- Завершилась белорусская автомобильная экспедиция на Оймякон
- Автомобильный рынок Беларуси сегодня беззащитен
- Белорусские гонщики вернулись с «Дакара-2015»
- Бензин снова подорожал. Топливный калькулятор
- «Дакар-2015». МАЗ выходит в фавориты ралли
Авто
Столичная ГАИ развивает автоматизированную систему видеодетектирования дорожного движения
В Минске продолжается создание автоматизированной системы видеодетектирования дорожного движения, пишет БелаПАН.
Как сообщили в управлении ГАИ ГУВД Мингорисполкома, определены пилотные зоны, где проходит тестирование оборудования различных мировых производителей. На перекрестке улиц Платонова и Козлова продолжается тестирование системы, которая фиксирует нарушения. Одна камера там фиксирует проезд на красный сигнал светофора, а еще две — превышение скорости, разговор по телефону во время управления автомобилем, использование ремней безопасности и другие общие нарушения ПДД. Здесь применены китайские технологии.
«Однако результаты исследований не впечатлили инспекторов, — отметил начальник отдела технических средств и систем ГАИ ГУВД Мингорисполкома Дмитрий Навой. — Вероятность распознавания нарушений ПДД, таких как, например, управление автомобилем с непристегнутым ремнем безопасности либо разговор во время движения по мобильному телефону, оказалась невысокой. Однако система продолжает работать на профилактику».
Вторая пилотная зона разместилась на пересечении проспекта Машерова и улицы Богдановича. Там установлены камеры российских производителей, которые фиксируют проезд перекрестка на красный свет и нарушения правил маневрирования. Тестировать приборы здесь будут до весны.
Для третьей зоны выбран проспект Независимости в районе парка Горького. Камеры российских производителей здесь фиксируют неоправданный выезд автомобилей на полосу для общественного транспорта.
Четвертая зона расположена на Партизанском проспекте, в районе гипермаркета ProStore. На металлических конструкциях по обеим сторонам дороги установлены сразу пять наделенных различными функциями стационарных комплексов различных производителей. В перспективе приборов будет семь. А пока за движением транспорта там наблюдают российские камеры «Кордон», «Стрелка-СТ» и «Кречет-С» (к ним добавится еще «Автоураган»), шведские Sensys, немецкие Vitronic (в планах разместить и Jenoptik), австралийские Redflex и голландские Gatso.
«Пока в каждой из названных зон камеры лишь фиксируют проезжающий транспорт без последствий для нарушителей ПДД», — отметил Навой.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева