Происшествия

Результаты расшифровки «черных ящиков» разбившегося в Казани Boeing 737: пилоты садили самолет в ручном режиме

 

МАК огласил предварительные результаты расшифровки параметрического бортового самописца с разбившегося в Казани самолета.

Как сообщает РИА Новости, выяснилось, что экипаж осуществлял посадку в ручном режиме, а двигатели работали вплоть до столкновения с землей.

Специалисты работают над выяснением причины авиакатастрофы, постоянно появляются новые подробности рокового полета. Экипажу Boeing 737 при заходе на посадку не удалось выполнить стандартный заход в соответствии с установленной схемой, поэтому они приняли решение уйти на второй круг, сообщил МАК предварительные результаты расшифровки «черных ящиков».

«Оценив положение самолета относительно ВПП (взлетно-посадочной полосы — ред.) как «непосадочное», экипаж доложил диспетчеру и начал уход на второй круг в режиме TOGA (Взлет / Уход на второй круг)», — говорится в сообщении комитета.

Кроме того, выяснилось, что командир экипажа до трагедии ни разу не выполнял маневр ухода на второй круг в реальном полете.

Один из двух автопилотов разбившегося самолета был отключен, экипаж самолета осуществлял посадку в ручном режиме — таковы предварительные результаты расшифровки «черных ящиков», обнародованные МАК.

Сотрудники МЧС уже завершили основные работы на месте катастрофы, унесшей жизни 50 человек. Врио главного военного эксперта МЧС России Эдуард Чижиков сообщил, что продолжаются поиски записи с речевого бортового самописца. Размер устройства составляет 15 на 15 сантиметров, высота — восемь сантиметров. «В начале зона поиска составляла 16 на 150 метров, сейчас площадь сократилась до 25 на 25 метров, основная зона проверена», — сказал Чижиков. Все фрагменты самолета собраны в одном месте на общей площади 100 на 100 метров.

Содержимое «черного ящика», вероятно, вылетело из контейнера от удара, считает заместитель председателя МАК Олег Ермолов. «Мы полагаем, что просто кассеты вылетели (от удара) и находятся на поле», — сказал он.

родолжается идентификация останков погибших: для этого назначена тысяча судебно-медицинских и геномных экспертиз. «Примерно еще столько же планируется назначить», — сообщил официальный представитель СК РФ Владимир Маркин. Он уточнил, что у 36 родственников погибших взяты образцы генетического материала.

Судебно-медицинские эксперты к 14:00 вторника обследовали 101 фрагмент тел погибших в авиакатастрофе из 523, доставленных в Республиканское бюро судмедэкспертизы Татарстана, где проводится процедура идентификации, сообщает ведомство. Ранее оно отмечало, что 15 фрагментов числятся как условно опознанные.

Останки погибших продолжают поступать в бюро судмедэкспертизы. Идентификацией занимаются 56 судмедэкспертов, в том числе трое специалистов Российского центра судмедэкспертизы.

Напомним, пассажирский самолет Boeing 737 авиакомпании «Татарстан», летевший из Москвы, разбился в воскресенье при посадке в аэропорту Казани. Авиакатастрофа унесла жизни шести членов экипажа и 44 пассажиров. К настоящему времени условно опознаны 15 погибших. При крушении самолета погибли, в частности, сын президента Татарстана Ирек Минниханов, глава управления ФСБ по Татарстану Александр Антонов, известная технолог-реставратор Татьяна Мангушева. На месте падения самолета в Казани образовалась воронка 15 на 15 метров.