Другие материалы рубрики «Экономика»
-
Банкротство госпредприятий. Топ-10 крупных дел за последний год
За год в Беларуси открыто больше двадцати новых дел о банкротстве государственных предприятий, имеющих значение для экономики... -
Сто дней правительства. Страной рулят банкиры-реформаторы?
6 апреля исполнилось ровно 100 дней со дня назначения нового руководства правительства и Национального банка…
- Старейшее кожевенное предприятие страны — могилевский «Кожевник» — признано банкротом
- В Бордо прошла презентация возможностей сотрудничества Беларуси с французскими компаниями
- Минтранс Беларуси обсудит с Россией вопрос автоперевозок
- Эффект от БКА превысил стоимость всей космической системы страны
- Положительное сальдо внешней торговли товарами исчерпано за месяц
- «Вопрос недели». Что сделало новое правительство за первые 100 дней?
- Лукашенко почувствовал «некое равновесие» в экономической ситуации
- «Вопрос недели». Белорусская или импортная — какую одежду вы покупаете?
- Стоимость топлива на внутреннем рынке теперь не привязана к курсу доллара
- Вопрос о поставках белорусской свинины в РФ может быть решен до 20 марта
Экономика
Заместить российский газ сжиженным по-быстрому не получается
Строительство в Литве терминала сжиженного природного газа для дальнейших его поставок в Беларусь может начаться не раньше 2013-2014 года. По информации литовской стороны, мощность СПГ-терминала может составить 5 млрд. кубометров в год.
Идею опробовать новый вариант поставок газа, задействовав для этого Литву, впервые сформулировал прошедшим летом глава правительства Сергей Сидорский во время визита в Беларусь премьер-министра Литвы Андрюса Кубилюса.
Изначально рассматривалась возможность реализовать совместный проект. «Мы можем объединить финансовые ресурсы, с тем, чтобы в порту Клайпеды построить терминал по сжижению газа с последующей доставкой его по газотранспортной системе в Беларусь. Проект является окупаемым и очень эффективным. Возможно, в течение короткого времени мы сможем его реализовать», — говорил тогда белорусский премьер.
Но Литва, по всей видимости, решила заместить свои потребности в российском газе за счет строительства СПГ-терминала без участия в проекте Беларуси. Так быстрее и технологически проще. Внутренние потребности Литвы — около 3 млрд. кубометров в год. Лишь к 2015 году ожидается увеличение потребления газа до 4-4,5 млрд. кубометров. И Литве не нужен большой терминал.
Беларусь изначально планировала получать за счет СПГ около 8 млрд. кубометров в год. Но, как ранее заявил в интервью ПРАЙМ-ТАСС премьер-министр Литвы, эти потребности «требуют других технических решений по сравнению с тем, что мы сами для себя готовим».
Поэтому он не исключил строительство на территории Литвы двух терминалов СПГ разной мощности — в разных местах побережья Балтийского моря.
«Возможно строительство в самое ближайшее время терминала в Клайпеде, который позволит получать объемы, которые мы планировали для нужд Литвы. Хоть они (объемы газа), возможно, будут использоваться и Беларусью, если будет такая потребность. А в другом месте мы будем думать о более масштабном проекте, уже имея в виду те нужды Беларуси, о которых мы слышали. Возможно, это будет Бутинге», — пояснил Кубилюс.
Но с местом для строительства терминала Беларусь пока не определилась. Напомним, что помимо Литвы в качестве предполагаемой территории для будущего терминала по приему и регазификации сжиженного природного газа рассматривается Польша.
Зато была пересмотрена предполагаемая мощность терминала. «Беларусь хотела бы иметь альтернативу импорта газа (через СПГ-терминал) до 5 млрд. кубометров. Это значит, труба трубой, а дополнительные объемы могли бы быть такими», — заявил директор по маркетингу и административным вопросам Клайпедского государственного морского порта Артурас Друнгилас.
При этом он отметил, что практическая реализация, в случае получения с белорусской стороны окончательного согласия строить терминал в Литве, может начаться не раньше, чем через 3-4 года.
«Для начала нам нужно подготовить проектные предложения. Потом техническое обоснование и только потом приступить непосредственно к строительству. Поэтому приблизительные сроки начала строительства — 2013-2014 год».
Друнгилас затруднился назвать даже приблизительную стоимость СПГ-терминала.
«Сегодня никто точно не скажет, сколько это будет стоить, учитывая, что есть две части проекта — морская часть и наземная часть, терминальная. Многое зависит от места строительства и других факторов».
Тем не менее, он не сомневается, что у белорусской стороны не должно возникнуть финансовых сложностей с реализацией проекта. На его взгляд, при отсутствии средств или хотя бы намеченных источников финансирования представители белорусской стороны не обсуждали бы этот проект с Литвой.
Пока Беларусь раздумывает над строительством СПГ-терминала, сжиженный природный газ становится все более популярным и конкурентоспособным. Как отмечают аналитики, многие страны активно переходят на потребление СПГ. Большие объемы газа можно перевозить морским путем, что делает экономически выгодными поставки с Ближнего Востока, где сосредоточено более 40% общемировых запасов природного газа.
А уже в ближайшие выходные первую партию сжиженного природного газа после полувекового перерыва в Великобританию отправят США. Некоторые эксперты высказывают мнение, что поставки СПГ из США приведут к снижению цен на газ в Европе и Азии.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева