Другие материалы рубрики «Экономика»
-
Массовый отток кадров — новая угроза для белорусской экономики
Главной угрозой для экономики Беларуси в 2012 году могут стать не инфляционные процессы, а массовый отток квалифицированных кадров... -
Как будут расти цифры в жировках?
Белорусские власти готовят новую программу развития жилищно-коммунального хозяйства...
- Фотофакт: российский триколор у офиса управления магистральных газопроводов в Слониме
- Впервые в Индонезию завезут самосвалы БелАЗ
- «Белавиа» договорилась с американской компанией о лизинге двух самолетов Embraer-175
- «Речицкий текстиль» шьет махровые халаты для Armani
- Кредитное соглашение с Россией на строительство АЭС планируется ратифицировать 20 декабря
- МИД: наметились тенденции к улучшению инвестиционного имиджа Беларуси
- Лукашенко требует от сельского хозяйства «большей отдачи»
- Суриков: назначение Евразийского союза — экономика
- Сальдо внешней торговли Беларуси по-прежнему в глубоком минусе
- Белорусы рассматривают работу за границей как возможность повысить квалификацию
ЭкономикаПартнёр рубрики: ОП АЛЬПАРИ в Минске: консультации по работе на ФОРЕКС
В Беларуси будут выпускать одновагонные дизель-поезда
В октябре в Беларуси планируется выпустить первый современный одновагонный дизель-поезд, сообщил 4 августа заместитель начальника Белорусской железной дороги (БЖД) Владимир Балахонов, передает БелаПАН.
По его словам, по инициативе БЖД ОАО «Белкоммунмаш» (Минск) совместно с польской компаний Pesa реализовали проект по созданию производства дизель-поездов с участием Минского вагоноремонтного завода. Ожидается, что в течение двух-трех месяцев после сборки первый поезд пройдет испытание и сертификацию.
В этом и следующем году планируется выпустить порядка десяти поездов, а к концу следующего года — запустить производство трехвагонных дизель-поездов. Новые поезда будут использовать на неэлектрифицированных участках железной дороги, например в Гомельской и Витебской областях, для соединения малонаселенных пунктов с незначительным пассажиропотоком. Поезда будут комфортабельные, оснащенные вакуумным туалетом и кондиционером, с пониженным уровнем шума.
В настоящее время, отметил Балахонов, парк дизель-поездов изношен и состоит из 113 поездов, произведенных Рижским вагоностроительным заводом. «Мы планируем ежегодно закупать порядка шести-семи новых поездов», — сообщил замначальника БЖД.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева