Другие материалы рубрики «Экономика»
-
Китай сделал «главную задачу» Беларуси архисложной
Данные внешней торговли говорят о том, что импорт из Китая растет быстрее, чем белорусский экспорт в Поднебесную… -
Государство не дает бизнесу выйти за красные флажки
Вместо обещанного властями снижения налоговой нагрузки предприниматели и предприятия пока сталкиваются исключительно с налоговым беспределом...
- Мясникович: есть претензии как к кожевенной отрасли, так и непосредственно к обувным предприятиям
- МИД: Беларусь активизирует переговоры по вступлению в ВТО
- Азаров: мы не исключаем возможностей присоединения к ТС
- В Амурской области планируется создать центр по продажам белорусской техники
- Эксперт назвал положительные моменты акцизной политики в Беларуси
- Изменения в Налоговом кодексе снизят налоговую нагрузку
- Валенки в Смиловичах делают по проверенной технологии
- Лукашенко: посредническая деятельность стала криминальной проблемой
- ВВП Беларуси по итогам 2011 года — 5,3%
- Отрицательное сальдо внешней торговли Беларуси — 4,8 млрд. долларов
ЭкономикаПартнёр рубрики: ОП АЛЬПАРИ в Минске: консультации по работе на ФОРЕКС
На 5% повышены тарифы на железнодорожные грузоперевозки в пределах Беларуси
Тарифы на перевозки грузов железнодорожным транспортом во внутриреспубликанском сообщении 18 октября повышены на 5%. Как сообщили БелаПАН в пресс-службе Министерства экономики, такое решение содержится в постановлении от 3 октября 2011 года №163.
Кроме этого, документом к прейскуранту на грузовые железнодорожные перевозки во внутриреспубликанском сообщении, утвержденному постановлением Министерства экономики от 8 января 2002 года №3, установлен повышающий коэффициент 2,188.
Пресс-служба напоминает, что в рамках формирования Единого экономического пространства Беларуси, Казахстана и России заключено соглашение о регулировании доступа к услугам железнодорожного транспорта, включая основы тарифной политики. В соответствии с документом, до 1 января 2013 года стороны должны унифицировать (выровнять) тарифы на услуги по перевозке грузов по всем видам сообщений (экспортный, импортный и внутриреспубликанский) внутри государств-сторон. Очередное решение Минэкономики Беларуси принято в целях поэтапной унификации тарифов, отметили в пресс-службе.
Напомним, предыдущее повышение тарифов (на 5%) произошло 12 сентября.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева