Другие материалы рубрики «Экономика»
-
Заморозка зарплат ударила по выручке магазинов
Крупные торговые сети сегодня заявляют, что им приходится работать в условиях нулевой рентабельности, чтобы смягчить влияние роста цен на потребителей… -
МАЗ останавливает конвейер. Кто следующий?
Рабочих на десять дней отправят в вынужденные отпуска. Подобные проблемы могут коснуться всей машиностроительной отрасли...
- Более 41 тысячи квартиросдатчиков состоит на учете в налоговых органах Минска
- В национальном аэропорту Минск построят вторую взлетно-посадочную полосу
- Аренда для ИП и юрлиц, торгующих белорусскими товарами, может снизиться
- Россия в очередной раз вернула в Беларусь мясо и овощи
- Лукашенко хочет услышать, как дышит сельское хозяйство
- «Вопрос недели». Белорусская или импортная — какую одежду вы покупаете?
- Стоимость топлива на внутреннем рынке теперь не привязана к курсу доллара
- Вопрос о поставках белорусской свинины в РФ может быть решен до 20 марта
- Лукашенко дал предпринимателям отсрочку до конца года
- МВФ рекомендует не повышать зарплаты в Беларуси
Экономика
Минприроды после выступления Лукашенко воспрепятствует вырубкам вдоль дорог
Вчера при отчете губернатора Минской области президент Беларуси заявил, что нельзя бездумно вырубать все придорожные полосы. Сегодня Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды заявило, что примет меры по прекращению повсеместных вырубок зеленых насаждения вдоль дорог. Об этом сообщил заместитель министра природных ресурсов и охраны окружающей среды Анатолий Лис 4 мая на встрече с журналистами в Минске.
По его словам, эта проблема сегодня актуальна в Беларуси. В Минприроды поступают многочисленные обращения от граждан, которые настаивают на прекращении массовой вырубки деревьев вдоль дорог. Этот вопрос недавно поднимался и депутатами Палаты представителей Национального собрания. отметил Лис.
Как заявил замминистра, проблема вырубки придорожных деревьев — достаточно сложная. В свое время в Беларуси было посажено 7,5 тыс. придорожных полос деревьев, на это были затрачены "огромные средства". Однако в последнее время при наведении порядка на земле местные власти во многих случаях стали включать придорожные полосы в поля севооборота и вырубать на них деревья. Не всегда это делается обоснованно, подчеркнул Лис.
"Надо очень внимательно изучать, есть много вопросов, особенно там, где очень задействованы трассы, идет большое количество транспорта, — сказал замминистра. — Выращивать в этих местах сельхозкультуры ни экономически, ни экологически, ни с медицинской точки зрения нет необходимости потому, что там тяжелые металлы и т.д.". По его словам, придорожные полосы можно задействовать для получения сельхозпродукции, только если они находятся в местах, где практически нет машин.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева