Другие материалы рубрики «Экономика»
-
Санкции Запада против России ударят по белорусской экономике
Так считает эксперт Белорусского экономического исследовательско-образовательного центра (BEROC) Екатерина Борнукова… -
Война в Украине повлияет на экономический курс Беларуси
Российско-украинский конфликт — тот фактор, который позволяет найти политическое оправдание неудовлетворительным результатам белорусской экономики…
- Минторг Беларуси выступил за запрет на продажу пива в пластиковой таре
- Рассмотрение вопроса о выделении Беларуси очередного транша кредита ЕврАзЭС вновь отложено
- Объем грузоперевозок в Минске за полгода уменьшился на 1,3%
- Норма беспошлинного ввоза в Беларусь товаров для личного пользования в почтовых отправлениях выросла до 200 евро
- Лукашенко: необходимо развивать конкуренцию в сфере торговли продуктами питания и товарами народного потребления
- За полгода ВВП Беларуси вырос всего на 1,2%
- Карта среднемесячных зарплат в Беларуси
- Как меняется зарплата белорусов. Май-2014
- За первые пять месяцев рост ВВП Беларуси составил 1,5%
- Чигирь о мерах по ограничению импорта: тогда надо перекрывать границу с Россией
Экономика
Семашко: холдинг МАЗ-КамАЗ может быть создан в первой половине 2014 года
Холдинг МАЗ-КамАЗ может быть создан уже в первой половине 2014 года. Об этом заявил первый вице-премьер Владимир Семашко на заседании Президиума Совета Министров, передает корреспондент БЕЛТА.
Данный проект предполагает создание холдинговой структуры путем передачи ей соответствующих пакетов акций обеих компаний (75% плюс одну акцию передаст МАЗ и 49,9% - КамАЗ).
В настоящее время компании подписали договор с консорциумом Chadbourne & Parke LLP и Sorainen на проведение юридической экспертизы возможности заключения и реализации договора доверительного управления акциями МАЗа и КамАЗа.
«Если решение об эффективности создаваемой структуры будет положительное, а для этого есть все предпосылки, то в ближайшее время планируется решить вопрос по уставным документам, - сказал первый вице-премьер. - Я считаю, что у нас есть шансы в первом полугодии следующего года создать совместную структуру, которая условно пока называется «Росбелавто».
Среди преимуществ от создания данного холдинга Владимир Семашко отметил, прежде всего, открытие рынка. «При создании структуры МАЗ получит доступ к той большой сбытовой структуре, которая есть у КамАЗа», - сказал он.
Еще один плюс для белорусской стороны заключается в том, что объединение с российским КамАЗом позволит через «Росбелавто» задействовать «Автокомпоненты», что станет стимулом для развития отечественных предприятий.
Вместе с тем первый вице-премьер видит и некоторые недостатки от слияния компаний. В частности, речь идет о возможном сокращении производственной компетенции ОАО «МАЗ».
Последние Комментарии