Другие материалы рубрики «Экономика»
-
«Космоснаш». Россия не прочь взять под контроль белорусские технологии
Белорусский «Пеленг» выпускает оборудование для создания цифровых спутниковых карт, необходимых для наведения высокоточного оружия… -
Торговля в кризис. Минчан ждут невиданные скидки и распродажи
Уже этой осенью формат распродаж в Минске должен выйти на новый уровень…
- МФК будет консультировать Беларусь по вопросам инвестиционного климата
- «Конте Спа» включено в состав концерна «Беллегпром»
- Белорусские власти планируют постепенный рост стоимости валютной корзины в 2016-2020 годах
- «Нафтан» не ожидает в ближайшее время роста мировых цен на нефть до 100 долларов за баррель
- Подписан указ о порядке пропуска через госграницу транспорта по электронной очереди
- Как меняется зарплата белорусов. Май-2015
- Топ-10 товаров и услуг, подорожавших с начала года
- Шумченко: кроме нас самих о проблемах малого бизнеса властям никто не скажет
- Лукашенко: главное — удержать зарплату на уровне прошлого года
- Лукашенко: зарплату будем двигать вверх по мере возможности
Экономика
БЖД предлагает прямую доставку грузов в контейнерах из Гданьского порта в страны СНГ и Китай
Белорусская железная дорога изучает заинтересованность грузоотправителей в организации нового проекта по доставке грузов в контейнерах из Польши в СНГ и Китай и предлагает принять участие в анкетировании.
Как сообщили БелаПАН в пресс-службе магистрали, БЖД разрабатывает проект прямой доставки грузов в контейнерах из порта Гданьск (Польша) до контейнерного терминала Колядичи (Беларусь), а также из порта Гданьск транзитом через Беларусь в Россию, Казахстан, Китай и другие страны.
«С целью улучшения качества предоставляемых транспортно-логистических услуг, а также формирования при реализации проекта оптимальных тарифных условий» Белорусская железная дорога предлагает предприятиям принять участие в анкетировании на официальном интернет-сайте.
«БЖД уделяет большое внимание перевозкам грузов прямыми специализированными ускоренными контейнерными поездами. Важнейшими преимуществами таких перевозок являются уменьшение времени и стоимости доставки груза, сокращение документооборота, отсутствие необходимости привлечения дополнительного транспорта», — отметила пресс-служба.
Порт Гданьск расположен в центральной части южного побережья Балтийского моря и является важным звеном, соединяющим скандинавские страны с Юго-Восточной Европой. По итогам прошлого года перевалка грузов через порт Гданьск составила 32,3 млн. тонн, что превысило уровень 2013 года на 6,6%.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева