- 03.24 / 13:23 В Минске простились с рок-музыкантом Стариковым
- 03.23 / 17:44 Лучшая команда в World of Tanks получила 55 тысяч долларов призовых
- 03.21 / 19:38 Виолончельную сюиту Баха сыграли в метро на индийской маримбе
- 03.20 / 17:34 Минчане о солнечном затмении — астрология, метеорит и зомби
- 03.20 / 14:15 Солнечное затмение. Взгляд из Минска
- 03.19 / 21:26 Лукашенко о ЕАЭС: негативные темпы накапливаются, нас это настораживает
- 03.19 / 17:39 «Евровидение-2015». Сурдопереводчик затмил шведскую звезду
- 03.18 / 20:25 Стоимость топлива на внутреннем рынке теперь не привязана к курсу доллара
- 03.18 / 18:15 В Минске совершен прыжок с парашютом, сшитым по чертежу Леонардо да Винчи
- 03.18 / 13:45 Минчане — против вышек МТС рядом с жильем
- 03.20 / 17:34 Минчане о солнечном затмении — астрология, метеорит и зомби
- 02.23 / 17:12 «Мы не стали громить памятники, менять названия улиц и извечные символы»
- 03.05 / 14:10 Лукашенко требует держать спецназовцев в тонусе
- 02.25 / 13:22 Омоновцы взяли штурмом минский наркопритон
- 02.24 / 20:23 Revelers in Minsk celebrate end of Butter Week
- 03.15 / 13:57 Принятие конституции, 1994 год
- 02.27 / 13:02 «Вопрос недели». Как вы относитесь к блокировке властями информационных сайтов?
- 03.13 / 15:27 «Вопрос недели». Доверяете ли вы белорусским лекарствам?
- 03.19 / 17:39 «Евровидение-2015». Сурдопереводчик затмил шведскую звезду
- 03.09 / 15:24 В Минске прошли переговоры глав внешнеполитических ведомств Беларуси и КНДР
- 03.20 / 14:15 Солнечное затмение. Взгляд из Минска
- 03.19 / 21:26 Лукашенко о ЕАЭС: негативные темпы накапливаются, нас это настораживает
- 03.13 / 15:27 «Вопрос недели». Доверяете ли вы белорусским лекарствам?
- 03.11 / 16:56 Мясникович: Конституция, паспорт, гражданские права — это составляющие патриотизма
- 03.06 / 16:09 «Вопрос недели». Что бы вы хотели получить/подарить на 8 Марта?
- 03.05 / 14:10 Лукашенко требует держать спецназовцев в тонусе
- 02.27 / 13:02 «Вопрос недели». Как вы относитесь к блокировке властями информационных сайтов?
- 02.23 / 17:12 «Мы не стали громить памятники, менять названия улиц и извечные символы»
- 02.20 / 17:51 «Вопрос недели». Пойдете ли вы в бой вместе с Лукашенко?
- 02.05 / 12:56 Прибыль «Белавиа» в 2014 году составила 15 миллионов долларов
- 03.02 / 17:20 Белорусский ПЕН-центр вручил ежегодные премии
- 03.05 / 13:03 Войтюшкевич: Логвинов и его книжный магазин достойны солидарности и поддержки
- 03.05 / 21:12 Борцы-вольники из 28 стран приедут в этом году на турнир на призы Александра Медведя
- 03.06 / 15:19 В Минске обсудили преступления сталинизма в Беларуси
- 03.09 / 20:56 Алина Талай за золото чемпионата Европы получила неделю без тренировок
- 03.17 / 11:23 МВФ рекомендует не повышать зарплаты в Беларуси
- 03.19 / 17:39 «Евровидение-2015». Сурдопереводчик затмил шведскую звезду
- 03.19 / 21:26 Лукашенко о ЕАЭС: негативные темпы накапливаются, нас это настораживает
- 03.20 / 17:34 Минчане о солнечном затмении — астрология, метеорит и зомби
- 03.23 / 17:44 Лучшая команда в World of Tanks получила 55 тысяч долларов призовых
Видео по рубрикам:
Общество
По улицам Минска самолет возили…
В ночь на 30 апреля на проспекте Независимости в Минске проводилась по-своему уникальная транспортная операция. По главной автомагистрали столицы перевозили на четырех специальных открытых автоплатформах с тягачами составляющие части самолета Ту-134.
Воздушный лайнер находился на реконструкции на Минском авиаремонтном заводе (МАРЗ), а теперь займет свое место в музее авиационной техники под открытым небом, который находится на территории Центрального аэроклуба ДОСААФ в поселке Боровая (Минский район).
Как сообщил начальник клуба Николай Мочанский, благодаря специалистам МАРЗ удалось сохранить интерьер кабины пилотов и салона самолета, где теперь оборудован зал для лекций и кинопросмотров по истории авиации. Ту-134 станет 27-м экспонатом музея.
«Этот самолет выработал свой летный ресурс, — сообщил главный инженер МАРЗ Александр Проскуряков, — последний раз он летал лет шесть назад. Ту-134 принадлежал авиакомпании, к нам он поступил на ремонт, но впоследствии заказчик, испытывая материальные сложности, от самолета отказался».
Транспортировка авиалайнера осуществлялась белорусской компанией «БелДорТяжТранс», которая специализируется на перевозках сложных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов.
Выполнив свою ответственную миссию, водитель Олег Мыслицкий, улыбаясь, спрыгивает с подножки кабины тягача: «Ну, вот и привезли. Все без эксцессов — груз легкий, только длинный».
«Самыми трудными при перевозке были те участки, что под контактной сетью, — добавляет начальник отдела спецпроектов «БелДорТяжТранса» Олег Шарко. — А так повороты мы предварительно посмотрели — прошли без проблем. Вы видели класс водителя, который вез фюзеляж».
Видео БелаПАН
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева