Другие материалы рубрики «Общество»
-
Погранкомитет vs «Весна»: схватка вокруг нелегалов
Пограничный комитет резко раскритиковал доклад правозащитников об условиях, в которых пребывают в Беларуси задержанные мигранты… -
Наташа-снайпер из Борисова, возможно, погибла в Украине
Некоторые белорусские и украинские СМИ утверждают, что Наталья Красовская погибла в результате обстрела украинскими военными колонны сепаратистов в районе украинского села Еленовка...
- В Волковыске 20-летний парень после принятия психотропа начал выть, как собака
- В часы пик общественный транспорт в Минске будет ходить чаще
- Белорусский профессор: распределение выпускников нарушает права человека, но отменять его пока рано
- БЖД продлила продажу билетов на поезд Минск — Симферополь
- В ПТУ недобор — продлили сроки приема документов
- Аудиослайдшоу. Поспели дыни в саду у дяди Сани
- В Гомеле задержан активист, накануне вывесивший над домом флаг Украины
- Выставки-ярмарки «Здравствуй, школа!» и «Нашим детям 2014»
- Свои первые арбузы фермер Залесский вырастил задолго до Лукашенко
- В Минске проходит чемпионат по скоростной сборке кубика Рубика
Общество
В областных центрах Беларуси хотят построить легкое метро
В белорусских областных центрах может появиться легкое метро. О такой инициативе 19 августа сообщил начальник унитарного предприятия «Дирекция по строительству Минского метрополитена» Павел Царун.
«Строительство легкого метро — хорошая идея. Мы прорабатываем ее в части того, что действительно в наших областных городах, учитывая зарубежный опыт, можно его построить. Мы смотрели опыт городов с населением до 500 тысяч, там построено почти 30 км метро. Оно не такое объемное, как в Минске, ходят двухвагонные поезда, но комфортность передвижения уникальна», — отметил Царун.
Без определенных источников финансирования и поручений, исходящих с «самого высокого уровня», строительство невозможно начать, сообщает БелаПАН.
«Мы сейчас на уровне облисполкомов данный вопрос прорабатываем и в ближайшее время направим на согласование», — отметил Царун.
Легкое метро занимает промежуточное положение между классическим метрополитеном и легкорельсовым транспортом и располагается на поверхности или на эстакадах и иногда имеет небольшие тоннельные участки.
Провозная способность линии легкого метро в зависимости от определения составляет от 6-20 до 20-30 тыс. человек в час в одном направлении.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева