Другие материалы рубрики «Экономика»

  1. У отечественного бизнеса нет денег на изюм для пирога
    Государство вдруг решило сделать ставку на отечественный бизнес, который само же много лет практически уничтожало…
  2. Белорусская приватизация приобретает фантомный характер
    Условия приватизации госпредприятий бывают достаточно специфичны и не всегда подъемны для потенциальных инвесторов...

Экономика

Логистическая кампания стран Таможенного союза может заработать в четвертом квартале этого года

 

Логистическая кампания стран Таможенного союза — Беларуси, Казахстана и России — может заработать в четвертом квартале 2012 года, сообщил 27 июня министр транспорта и коммуникаций Иван Щербо.

Он не стал называть стоимость СП, а также распределение в нем долей стран. «Наполнение СП, доли в нем находятся в стадии рассмотрения. Общая стоимость будет известна в июле», — цитирует министра БелаПАН.

Щербо отметил, что Беларуси выгодна реализация проекта, «чтобы не потерять грузы, которые идут из Казахстана в Европу, чтобы они не ушли все на Санкт-Петербург по строящемуся транспортному коридору».

Как сообщалось ранее, стоимость кампании может составить около 2,2 миллиарда долларов. Доля каждой из стран в ней составит 33%. При этом каждая страна может внести контейнерные активы: вагоны, терминалы. Предполагается, что Российские железные дороги первоначально внесут в объединенную логистическую компанию 50% плюс одна акция ОАО «ТрансКонтейнер». В свою очередь Беларусь и Казахстан оплатят свои доли в СП активами и денежными средствами, если потребуется. Беларусь может внести в совместное предприятие, например, терминал в Бресте и около трех тысяч платформ.

Оценить материал:
Tweet

Ваш комментарий

Регистрация

В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева

Интересные Факты

Загрузка ...