Другие материалы рубрики «Заграница»
-
Николай Маломуж: в развале армии Украины виноваты все предыдущие руководители страны
Украина живет тревожным ожиданием открытой войны с Россией… -
Николай Маломуж: украинская милиция превратилась в мощный преступный клан
Одним из самых коррумпированных ведомств в Украине остается МВД…
- ООН: опасность распространения Эболы все еще сохраняется
- Папа римский призвал Россию уважать международное право
- На парламентских выборах в Молдове лидируют коммунисты и социалисты
- Дональд Туск стал новым председателем Евросовета
- СБУ установила, где живет Азаров и другие беглые чиновники Януковича
- Лавров: Минск — подходящая площадка для переговоров по Украине
- C Путиным на ланче G20 никто не захотел сидеть рядом
- Полиция применила слезоточивый газ против демонстрантов в Варшаве
- Беспорядки в Варшаве на День Независимости
- «России нужен царь». Марш националистов в Москве
Заграница
В Латвии раскритиковали проект строительства железной дороги Прибалтика-ЕС
Представители двух краев Латвии раскритиковали проекты по созданию Rail Baltica — железной дороги, которая должна соединить страны Балтии с другими государствами ЕС, сообщает LSM.lv.
Недовольство высказали представители краев Марупе и Бабите, расположенных по соседству с Ригой. Первым, в частности, не нравится то, что проекты железной дороги разделяют их территорию на две части. Кроме того, в департаменте развития местного самоуправления выразили обеспокоенность по поводу одного из вариантов, предусматривающего маршрут через населенный пункт Яунмарупе. «В Яунмарупе... находятся жилые дома и общественные земли, школа, которую мы сейчас реконструируем. Не оценивались аспекты безопасности, то, как именно строительство повлияет на эти постройки. Также не изучались экономические аспекты», — сообщила глава ведомства Илзе Кремере.
Власти края Бабите, в свою очередь, отметили, что по маршруту железной дороги, предусмотренному проектом, находятся густонаселенные территории, кладбище и парк. «Как мы можем согласиться на такие фантазии?» — заявил глава местной администрации Андрей Энце.
Какой из возможных маршрутов устраивает обе стороны, не уточняется. В то же время источник отмечает, что представители обоих краев выступают за строительство вокзала не в Риге, а в Саласпилсе (примерно в 20 километрах к юго-востоку от столицы).
Железная дорога Rail Baltica должна пройти из Финляндии через Эстонию, Латвию и Литву в Польшу и Германию. Проект по большей части будет финансироваться за счет Евросоюза. Странам Балтии, по информации LSM.lv, он обойдется в несколько миллиардов евро.
В конце октября представители Эстонии, Латвии и Литвы подписали соглашение о создании совместного предприятия для реализации проекта. Начало строительства, по информации ERR, планируется на 2017 год.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева