Другие материалы рубрики «Авто»

  1. Кризис может вынудить белорусов поменять отношение к китайским автомобилям
    У белорусов сформировалось мнение, что китайские авто — это не круто, лучше взять подержанную машину из Европы…
  2. Бывший топ-менеджер Shell попал в ловушку белорусского закона
    Больше года Эдвин Лубберс, который получил вид на жительство в Беларуси, не может сесть за руль автомобиля…


Авто

Зачем белорусам «дизель»? Экономим «живые деньги». Покупаем «работягу» для бизнеса

 

Тема сегодняшнего обзора – экономия. Чем приглянулись белорусам дизельные cee'd, как правильно купить коммерческий автомобиль (финликбез от Ford) и во сколько обойдется эксплуатация коммерческих Citroen.

Почему белорусы выбирают дизель?

Традиционно дизельный автомобиль – мечта почти каждого белоруса. Неплохо, конечно же, чтобы он был еще и новым. Есть у Kia бестселлер гольф-класса – Kia cee’d – а у него есть дизельные версии. Насколько они хороши?




Динамика

Для тех, кто, может быть, не в курсе, сообщаем: современные дизельные двигатели не чета прошлым. Легко спорят по части разгона «до сотни» с бензиновыми собратьями и совсем уж неприлично «затыкают их за пояс» в крутящем моменте.

Сравним:

*Данные приведены для версий с 5 МКПП (6 МКПП для 1.6 и 2.0 CRDi).

Комплектация

Полный электропакет, кондиционер, аудиосистема с управлением на руле и USB-разъем для подключения любимого плейера, 6 подушек безопасности, регулировка рулевой колонки в двух направлениях, ABS и дисковые тормоза, наружные ручки в цвет кузова, цвет «металлик» — все уже «в базе». А также в базовой версии Kia cee’d есть бортовой компьютер, сообщающий о среднем и мгновенном расходе топлива, и о расстоянии, которое можно покрыть на имеющемся запасе топлива. Этот умный бортовой компьютер подсказывает водителю, на какую передачу перейти при разгоне или снижении скорости.



Экономим

Главная задача дизельного автомобиля – экономить средства своего владельца. Достигается это за счет меньшего расхода и цены дизтоплива.

И снова сравним:


*Данные приведены для версий с 5 МКПП (6 МКПП для 1.6 и 2.0 CRDi).

Снова экономим

Купить автомобиль и удачно его эксплуатировать – это еще не все. Рано или поздно приходит время продажи, и вот тут-то выясняется, что продавать дизельный автомобиль (особенно приобретенный и обслуживавшийся у официального дилера) – одно удовольствие. Он и теряет в стоимости меньше, и спрос на него выше («уйдет» быстрее), и доказывать покупателю, что автомобиль в порядке не нужно – экономия налицо.

Экономим по-крупному

А теперь самое важное. Осталось совсем немного времени, чтобы успеть сэкономить до 3000$ при покупке дизельного cee'd. За счет чего? Складские запасы со «старой таможней». По их окончании цены неминиуемо вырастут.

Результат

Очень прост. Дизельные cee'd – заняли 1-е место по продажам в своем классе (среди новых импортных автомобилей) по итогам двух первых месяцев этого года. Дизельный автомобиль выбирают умом.

«Атлант-М Боровая» KIA
+375 17 266 40 20
http://www.kia.by



Финликбез от Ford: экономим «живые» деньги

Покупка коммерческого автомобиля за собственные, временно свободные денежные средства предприятия, с точки зрения эффективности ведения бизнеса, на сегодняшний день не выгодна.

Поэтому, планируя приобретение «рабочей лошадки», рассмотрите различные варианты финансирования покупки, — советуют специалисты финансового сервиса автоцентра «Атлант-М Боровая» Ford.

Из финансовых инструментов, доступных для приобретения коммерческой техники, покупка в лизинг является самой эффективной. С учетом налоговой экономии и стоимости денег во времени лизинг может обойтись на 17% дешевле, чем аналогичная покупка за собственные средства.



«Мы произвели расчеты на примере пассажирского 17-местного микроавтобуса Ford Transit, стоимостью 55000 долларов США. Расчетный срок финансирования принят за 3 года, первоначальный взнос собственными средствами — 30% стоимости автомобиля. С учетом действующих ставок налогообложения, условий кредитования и лизинга, а также ставки по депозитам в валюте для юридических лиц самым выгодным инструментом финансирования покупки коммерческого автомобиля выступает лизинг, сообщает Андрей Гаврилов, заместитель директора по сбыту автоцентра "Атлант-М Боровая" Ford.

Преимущества лизинга очевидны:

— приобретение в лизинг позволяет рентабельным предприятиям существенно уменьшить налоговые отчисления по налогу на прибыль 
— к объекту лизинга применяется механизм ускоренной амортизации, который позволяет сократить платежи по налогу на недвижимость; 
— в период действия договора лизинга объект лизинга не подлежит переоценке.



Специалисты финсервиса автоцентра «Атлант-М Боровая» Ford утверждают, что при покупке автомобиля в лизинг с первоначальным взносом 30% его стоимости, оставшиеся 70%. при грамотном использовании, смогут принести собственнику прибыль, значительно превышающую издержки по лизингу. «Или вместо покупки одного микроавтобуса за собственные средства можно купить три в лизинг, что позволит троекратно увеличить прибыль вашего бизнеса», — считает Андрей Гаврилов.

Отметим, что на сегодняшний день клиентам- юридическим лицам автоцентра «Атлант-М Боровая» Ford наряду с традиционной покупкой за собственные средства, доступен полный спектр финансовых инструментов покупки автомобилей: кредит, лизинг и система trade-in (принятие автомобиля в зачет), от которой с начала кризиса отказались многие автодилеры, но не Ford.

«Атлант-М Боровая» Ford
+375 17 266 44 44
+375 29 766 44 44
+375 44 766 44 44
www.borovaya.by



102 декабря. Автомобили Citroёn для бизнеса по ценам 2009 года

В автосалоне CITROЁN на Кольцова 48 ещё не закончился 2009 год.

Сегодня 102 декабря 2009 года ещё остались автомобили по ценам 2009 года.

Обращаем Ваше внимание, что предложение ограничено, склад все меньше, ведь 2010 год уже близко!

Многофункциональный автомобиль Citroёn Вerlingo First одинаково хорошо подходит как для отдыха, так и для работы. Есть и 5-местная пассажирская версия автомобиля с грузовым объемом до 2,8 м. куб. при сложенных задних сидениях и грузоподъемностью до 609 кг и грузовой фургон Citroёn Вerlingo First: объем грузового отсека Berlingo First составляет 3 м. куб., грузоподъемность – 800 кг. Пассажирская версия с бензиновым 1.4i стоит 9 950 евро, а цена на грузовой фургон начинается от 9 800 евро.

Citroёn Berlingo New

Надежный, экономичный, высокопроизводительный Citroёn Вerlingo New обладает комфортом и плавностью хода легкового автомобиля. Грузовая версия автомобиля имеет два варианта длины кузова: 4,38 м (стандартная) и 4,62 м (длинная). Грузоподъемность грузового фургона Berlingo New до 850 кг, возможно перевезти груз объемом до 3,3 м. куб. (стандартная версия) и 3,7 м. куб. (длинная версия).

Пассажирская версия вмещает 5 человек и имеет до 3 м. куб. грузового объема и грузоподъемность до 625 кг. Грузовая версия Citroёn Вerlingo New с бензиновым 1.6i стоит 11 150 евро, а цены на пассажирскую версию с таким же двигателем стартуют от 12 150 евро

Citroёn Jumpy является представителем популярного класса среднеразмерных коммерческих автомобилей, которые могут выполнять самые разнообразные задачи. Грузовая версия Citroёn Jumpy имеет до 7 м. куб. загрузочного объема и грузоподъемность до 1200 кг. Пассажирский Jumpy вмещает до 8 пассажиров, не считая водителя. Цена грузовой версии Citroёn Jumpy с дизельным двигателем 1.6Hdi составляет 16 100 евро, а пассажирская версия с таким же двигателем стоит от 19 000 евро.



Citroёn Jumper

Citroёn Jumper – универсальный автомобиль для бизнеса. 4 варианта длины, 4 варианта высоты, микроавтобусы, грузовые фургоны, шасси и бортовые платформы с одиночной и двойной кабиной позволят Вам с точностью подобрать оптимальную для Вас модификацию CITROЁN Jumper.

Хорошая звукоизоляция, просторный салон и качественная отделка превращают Jumper в настоящий лайнер для различных поездок. Пассажирская версия Citroёn Jumper рассчитана на 9 человек. Грузовой Citroёn Jumper – профессионал в перевозках крупногабаритных и тяжелых грузов. В зависимости от длины базы и высоты крыши объем грузового отсека варьируется от 8 до 17 м. куб., а максимальная грузоподъемность достигает 2000 кг. Цены на пассажирскую версию Citroёn Jumper с экономичным и тяговитым дизельным 2.2HDi начинаются от 21 700 евро, а грузовой фургон с этим же двигателем стоит 19 750 евро.

Расчеты показывают, что эксплуатация коммерческих моделей CITROЁN обходится дешевле большинства конкурентов. Во-первых, стоимость нормо-часа одна из самых низких в Минске: 67 тыс. руб. (с НДС). Во-вторых, межсервисный интервал составляет от 15 000 до 30 000 км. Таким образом, расходы на сервисное обслуживание при пробеге в 150 тыс. км одни из самых низких в сегменте коммерческих автомобилей.

На все модели распространяется гарантия 2 года без ограничения пробега. Все указанные цены включают доставку и таможенные платежи и являются конечными как для физических, так и для юридических лиц.

Автосалон CITROЁN
ООО "Вуатюр де Франс"
г. Минск, ул. Кольцова 48
тел./факс 266 23 95(6)
моб. тел. (029) 696 33 33, (033) 696 33 33
www.citroen.by

Оценить материал:
Средний балл - 4.43 (всего оценок: 7)
Tweet

Ваш комментарий

Регистрация

В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева