Другие материалы рубрики «Происшествия»
-
Мафия в Климовичах бессмертна?
Новое громкое дело по обвинению районного милицейского начальства в вымогательстве полмиллиона долларов… -
Белорусский грабитель немецких банков задержан в Польше
Ордер на арест белоруса, которому вменяется участие в четырех вооруженных нападениях на банки в ФРГ, выдал еще в мае 2011 года суд в Эссене...
- В Жодино пьяный мужчина упал в вентиляционную шахту
- Минчанин помог пенсионеру разгрузить машину и угнал ее
- Возле деревни Городище водитель сбил двух пешеходов, оба погибли
- В Щучинском районе мужчина украл деньги у экс-сожительницы, а затем его ограбили собутыльники
- Минская студентка обокрала россиянина
- Круизный лайнер «Коста Конкордия» потерпел крушение в Средиземном море
- В Минске легковой «Фольксваген» сбил грузовой «Мерседес»
- На озере Сено спасатели вытащили из-подо льда рыбака
- Товарный поезд из Беларуси сошел с рельсов в Латвии
- Авария в Березовском районе: повезло только лошади
Происшествия
На пилотов Ту-154 надавил президент Качиньски?
Польские высокопоставленные должностные лица могли оказывать давление на экипаж самолета президента Польши Леха Качинского, требуя посадить лайнер в Смоленске, несмотря на чрезвычайно плохие погодные условия. Как передает корреспондент УНИАН в Польше, об этом свидетельствует обнародованная сегодня польскими властями стенограмма переговоров в кабине пилотов.
Стенограмма не содержит конкретных указаний посадить самолет в любых условиях, но опосредствовано указывает на то, что главнокомандующий Воздушными силами Польши Анджей Бласик или директор дипломатического протокола МИД Польши Мариуш Казана могли их высказать и непрямо давили на пилотов.
Согласно записи «черных ящиков», за 15 минут до катастрофы командир самолета Аркадиуш Протасюк предупредил М.Казану о чрезвычайно сложных погодных условиях, из-за которых, возможно, не удастся посадить самолет в Смоленске.
«Господин директор, появился туман. На данный момент, в тех условиях, которые есть, мы не сможем сесть. Попробуем подойти и сделать один заход, но, скорее всего, из этого ничего не выйдет. Если окажется, то что будем делать?», — сказал пилот. «Ну, тогда имеем проблему», — ответил М.Казана.
За 11 минут до трагедии он же сказал пилоту, что «пока нет решения президента, что делать дальше».
За 5 минут до падения самолета неидентифицированное лицо (голос может принадлежать М.Казане или А.Бласику) сказало еще несколько фраз, которые не удалось разобрать, а за три минуты до авикатастрофы неидентифицированное лицо якобы сказало: «Он разозлится, если что».
Согласно записям, неидентифицированное лицо находилось в кабине пилотов до момента столкновения самолета с землей.
Ранее польские СМИ сообщали, что до момента падения самолета в кабине пилотов находился генерал А.Бласик.
В Польше ряд обозревателей считают, что именно Лех Качински мог надавить на своих подчиненных, чтобы они заставили пилотов посадить самолет, несмотря на сложные погодные условия. Аргументом в пользу этой версии является история августа 2008 года, когда Качинский лично заставлял пилота посадить самолет на аэродроме в Тбилиси во время войны между Грузией и Россией. Тогда пилот отказался выполнить его приказ.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева