Другие материалы рубрики «Экономика»
-
Чем закончится правительственная реформа госсектора?
Отмирание неэффективных производств будет происходить по объективным причинам. Поддерживать существующий уровень убытков государству неоткуда. -
Какие реформы проведут белорусские власти в обмен на евразийский кредит?
Об этом Naviny.by рассказал директор Проектной группы по финансовым кредитам ЕФСР Алишер Мирзоев.
- Проект основных положений программы социально-экономического развития на пятилетку должен быть подготовлен до 15 апреля
- Кобяков рассказал, почему не сложился союз МАЗ-КАМАЗ и другие интеграционные проекты
- Премьер-министр: российский газ для Беларуси должен стоить около 80 долларов
- Кобяков: в Беларуси сложилась непростая демографическая ситуация
- В этом году Беларусь вдвое снизила поставки нефтепродуктов в Россию
- Карта зарплат в Беларуси. Январь-февраль 2016 года
- Посол Суриков: МЗКТ начинает терять российский рынок
- Сотни обращений с требованием отмены указа № 222 переданы в МНС
- Лукашенко — правительству: вы вместо хлеба хотите людям дать некую реформу
- В январе цены в Беларуси выросли на 1,9%
Экономика
Стоимость проезда в пассажирском транспорте выросла за 2015 год почти на 6%
Цены на услуги пассажирского транспорта в 2015 году по сравнению с 2014-м выросли на 5,8%, сообщил Национальный статистический комитет.
Стоимость проезда пассажиров железнодорожным транспортом в региональном сообщении экономкласса увеличилась на 6,4%, в межрегиональном сообщении — на 6,3%, в международном сообщении — на 4,2%, воздушным транспортом — на 24,3%, городским транспортом — на 4,5%, автомобильным транспортом в пригородном сообщении — на 4,1%, в междугородном сообщении — на 1,5%. Причем большинство видов услуг транспорта подорожало в декабре.
Белстат также сообщил, что в Беларуси в 2015 году пассажирским транспортом перевезено 2 млрд. 82,7 млн. человек — на 7,2% меньше, чем за 2014 год. Железнодорожным транспортом перевезено 87,1 млн. человек (на 4,9% меньше), автобусами — 1.216,2 млн. (на 6,8% меньше), внутренним водным транспортом — 0,2 млн. (на 37% меньше), городским электрическим и метрополитеном — 771,1 млн. (на 8,2% меньше). Услугами авиатранспорта воспользовались 2,1 млн. пассажиров (на 6% больше).
В общем объеме перевозок пассажиров автобусами в регулярном сообщении доля городских перевозок пассажиров составила 92,7%, пригородных — 6,5%, междугородных — 0,7%, международных — 0,1%.
Объем грузоперевозок в 2015 году снизился на 4,3%. Организациями и индивидуальными предпринимателями за прошлый год перевезено 447,4 млн. тонн грузов. В декабре перевезено 34,6 млн. тонн грузов, что на 1,2% меньше, чем в ноябре.
Перевозки грузов железнодорожным транспортом в 2015 году снизились на 7,1% и составили 180 млн. 431,3 тыс. тонн, внутренним водным — на 20,7% (2 млн. 979,4 тыс.), воздушным — на 5,3% (38,7 тыс. тонн), автомобильным — на 5,9% (180 млн. 431,3 тыс.), трубопроводным — выросли на 1,5% (132 млн. 548,7 тыс. тонн).
Грузооборот транспорта организаций и индивидуальных предпринимателей в 2015 году составил 126 млрд. тонно-километров (на 4,1% меньше). В декабре грузооборот транспорта составил 10,7 млрд. тонно-километров, увеличившись на 0,1% по сравнению с ноябрем.
Эксперты снижение пассажироперевозок связывают с увеличением парка личных автомобилей в стране, а грузоперевозок — с рецессией, снижением промышленного и сельскохозяйственного производства, оптового товарооборота и объемов внешней торговли.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева