Другие материалы рубрики «Авто»
-
Новый Nissan Tiida: скажи «Да!»
В Минске презентовали новую версию популярного автомобиля Nissan Tiida. Большое шоу с розыгрышем призов устроил официальный дилер компания «ДрайвМоторс». -
Кризис может вынудить белорусов поменять отношение к китайским автомобилям
У белорусов сформировалось мнение, что китайские авто — это не круто, лучше взять подержанную машину из Европы…
- ГАИ отработает автодорогу Минск — Витебск
- Под Бешенковичами пройдет джип-фестиваль
- Пункт пропуска «Брузги» под Гродно увеличит пропускную способность вдвое
- Штрафы за парковку на зеленой зоне могут увеличить
- Невероятный «полет» спорткара бьет рекорды на YouTube (видео)
- В Минске проходит слет классических и ретроавтомобилей
- Музей-бензоколонку открыла компания «А-100»
- Завершилась белорусская автомобильная экспедиция на Оймякон
- Автомобильный рынок Беларуси сегодня беззащитен
- Белорусские гонщики вернулись с «Дакара-2015»
Авто
Еврокомиссия выступила с инициативой по снижению выбросов в атмосферу СО2
Как рассказала БелаПАН еврокомиссар по вопросам климата Кони Хедегард, еврокомиссия выступила с новой инициативой по снижению до 2020 года выбросов в атмосферу двуокиси углерода легковыми автомобилями и малыми грузовиками нового выпуска.
Эти предложения позволят сократить средние выхлопы новых автомашин до 95 г двуокиси углерода на 1 км к 2020 году (при уровне в 135,7 г на 1 км в 2011 году). В ЕС также существует обязывающая цель снижения выхлопа до 130 г CO2 на 1 км к 2015 году.
Уровень выхлопа легких грузовиков, по данным на 2010 год, составляет 181,4 г на 1 км. К 2020 году поставлена цель в 147 г на 1 км. Обязывающая цель к 2017 году — 175 г на 1 км.
Действующее законодательство предусматривает на 2020 год обязывающие нормы, которые еще не вступили в силу. По словам Хедегард, предложенный Еврокомиссией дополнительный регламент основывается на углубленном экономическом и техническом анализе и определяет порядок достижения поставленных целей.
"Наши предложения не только позволят защитить климат и сэкономить деньги потребителей. Они будут также стимулировать инновацию и конкурентоспособность в автомобильной промышленности и, как следствие, позволят создать многочисленные рабочие места. Эти предложения выгодны всем", — цитирует Хедегард пресс-служба Еврокомиссии.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева