Другие материалы рубрики «Экономика»
-
МАЗ останавливает конвейер. Кто следующий?
Рабочих на десять дней отправят в вынужденные отпуска. Подобные проблемы могут коснуться всей машиностроительной отрасли... -
Минторг Беларуси нацелился на китайские интернет-магазины
Не отрицая права белорусов на покупки в иностранных интернет-магазинах, Минторг считает, что эта сфера требует упорядочения…
- ОАО «Газпром трансгаз Беларусь» заявило о выполнении всех обязательств
- Сотрудники службы БЭП изъяли в марте нелегальный импортный товар на 63 млрд. рублей
- В Гомельской области стало больше на 45% безработных
- Около 50% рынка нефильтрованного пива Беларуси может занять Heineken (обновлено)
- В Бобруйске открылась выставка-ярмарка, на которой есть всё
- Стоимость топлива на внутреннем рынке теперь не привязана к курсу доллара
- Вопрос о поставках белорусской свинины в РФ может быть решен до 20 марта
- Лукашенко дал предпринимателям отсрочку до конца года
- МВФ рекомендует не повышать зарплаты в Беларуси
- Лукашенко: меня интересует, как продать товар и получить деньги
Экономика
Создано ЗАО «Евразия Рейл Логистикс» с участием железных дорог Беларуси, России, Германии и Польши
18 июня в Москве подписан договор о создании СП ЗАО "Евразия Рейл Логистикс" с участием железных дорог Беларуси, России, Германии и Польши, сообщает БелаПАН.
Как сообщает пресс-служба ОАО "Российские железные дороги", заявление о создании совместной логистической компании подписано главами железнодорожных администраций в рамках 70-й сессии Генеральной ассамблеи Международного союза железных дорог, которая проходит в Москве 18-19 июня. Подписи под договором поставили президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин, председатели правления Немецких железных дорог Хартмут Медорн и Польских железных дорог Анджей Вах, а также руководитель Белорусской железной дороги Владимир Жерело.
Размер уставного капитала ЗАО — 1,6 млн. рублей. Доля РЖД — 40,1%, Немецких железных дорог — 34,9%, Польских железных дорог — 15%, БЖД — 10%. Совместное предприятие зарегистрировано в Москве.
Целью его создания, сообщает пресс-служба РЖД, "является оптимизация перевозочного процесса, направленная на повышение качества транспортных услуг и увеличение объемов перевозимых грузов между Россией и Западной Европой железнодорожным транспортом в рамках II Общеевропейского транспортного коридора (Берлин — Варшава — Минск — Москва — Нижний Новгород)". Подобной оптимизации предполагается достичь за счет внедрения единых перевозочных документов, информационного обмена между железными дорогами и контрольными органами, сокращения потерь времени и ресурсов на технологических стыках железных дорог.
Решение о создании международной компании, ответственной за транзит, было принято руководителями железнодорожных администраций четырех стран 20 ноября 2005 года в Москве в рамках реализации проекта по ускорению движения грузовых контейнерных поездов на участке Берлин — Варшава — Минск — Москва.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева