Другие материалы рубрики «Общество»
-
«Беларусь без крайностей». Минск укрепляет статус региональной переговорной площадки
Эксперты «Либерального клуба» анализируют главные события в белорусской политике, экономике, праве, социологии и культуре... -
Помогите детям бороться с артритом
За считанные недели ювенальный ревматоидный артрит может превратить здорового ребенка в инвалида…
- Всего за два месяца объем жилищного строительства в Минске снизился почти на 60%
- Во время акции «Час Земли» некоторые минчане крутили педали (фото)
- Строительство третьей линии метро повлияло на работу пассажирского транспорта в Минске
- Летнее время: изменено расписание международных автобусных рейсов
- МИД: белорусам в Йемен лучше не ехать
- Грызуны из Украины, России и Беларуси устроили в Минске шоу
- В милицию принесли пулемет «Максим» 1927 года
- «История белорусского государства в почтовых марках»
- День Воли-2015 в фотографиях
- Минчане о Дне Воли: «А в честь чего они пошли?»
Общество
Навесные конструкции минского метро проверили на прочность и безопасность
Навесные конструкции минского метро проверили на прочность и безопасность, сообщил БЕЛТА первый заместитель генерального директора — главный инженер КТУП «Минсктранс» Борис Демидович.
По распоряжению председателя Мингорисполкома Николая Ладутько после взрыва в метро была создана временная комиссия, которая обследовала все станции метро на предмет надежности их элементов. В частности, на станциях проверены все навесные конструкции — рекламные, элементы декора, подвесные потолки, видеомониторы и другие элементы, сказал Борис Демидович. Ревизия не выявила фактов самовольной установки каких-либо конструкций.
«Все, что установлено на станциях, все законно. Другое дело, что в свое время при разработке проектов данных конструкций не учитывалась вероятность воздействия на них внутри станций. Любой подвесной элемент рассчитывался только на статическую нагрузку», — пояснил представитель «Минсктранса».
По итогам проверки комиссия вынесла заключение и составила план мероприятий. Сейчас над ним работают Минский метрополитен и «Минскметропроект». При необходимости «Минскметропроект» подготовит новые проектные решения по некоторым конструкциям исходя из новых требований безопасности, добавил Борис Демидович.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева