Другие материалы рубрики «Авто»

  1. Беларусь среди лидеров в Европе по смертности в ДТП
    Беларусь входит в десятку стран европейского региона, где чаще всего люди гибнут в результате ДТП...
  2. В Беларуси начали выпускать снегоболотоходы
    В первой партии — восемь вездеходов. Ориентировочная стоимость одной машины — 48 тысяч долларов...


Авто

В работу системы BelToll внесут изменения

 

Заместитель начальника главного управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси Александр Головнев 11 февраля заявил, что Минтранс готовит указ президента о внесении изменений в порядок функционирования системы BelToll по взиманию платы за пользование автомобильными дорогами. Об этом сообщил БелаПАН.



"Это была новая система, и предусмотреть все было невозможно. Сейчас накоплен опыт эксплуатации", — подчеркнул он.

По словам Головнева, по крайней мере, в указе будет предусмотрено освобождение от уплаты машин, проводящих дорожные работы, и машин, осуществляющих социальные перевозки.

Кроме этого, подготовлен проект нормативного акта по возврату ранее наложенных штрафов в ряде случаев при пользовании системой BelToll.

"Мы должны вопрос по законности этого действия урегулировать с Минфином и Минюстом. Причем достаточно сложно предусмотреть случаи, когда есть прямая вина пользователя, а когда был недостаток системы по взиманию необоснованной платы. Этот вопрос пока до конца не решен. Есть ситуации, когда человек попался по незнанию или недоработке системы, а есть, кто просто не желал платить, зная, что дорога платная. Разделить эти две категории достаточно сложно, хотя мы принимаем все меры, чтобы при ошибке системы возвращать плату", — рассказал Головнев. По его мнению, система возврата штрафов будет согласовываться еще по крайней мере месяц.

BelToll — электронная система сбора платы за проезд, которая основана на использовании технологии специализированной радиосвязи на коротких расстояниях, позволяющей взимать сборы с пользователей дороги без остановки транспортных средств. Ее коммерческая эксплуатация начата в Беларуси 1 августа прошлого года. В настоящее время система охватывает 933 км белорусских дорог.

Плата за проезд по дорогам взимается с легковых автомобилей, зарегистрированных вне Таможенного союза, и транспорта с технически допустимой общей массой больше 3,5 тонны.

Владельцем электронной системы сбора платы за проезд по автотрассам является ГУ "Белавтострада". Управляет работой BelToll в Беларуси компания-оператор ИООО "Капш Телематик Сервисиз". Контролирует взимание сборов на платных автомагистралях ГУ "Транспортная инспекция".

Оценить материал:
Tweet

Ваш комментарий

Регистрация

Последние Комментарии

  • Внесли бы они в проект новую категорию -микроавтобусы до 3,5 тонн с количеством мест больше 10. Частные маршрутки платить не должны?А вот школьные автобусы и машины коммунальных служб это да... И что что они до 3,5 тонн микроавтобусы гоняют?Зато стабильный доход и налогов почти не платят....А министерство в своём стиле...деньги из госбюджета отстёгивать на белтол в порядке вещей.А пошевелиться и найти реальные деньги с тех же маршрутчиков это ж блин неподъёмная задача...Болото одним словом

Интересные Факты

Загрузка ...