Другие материалы рубрики «Экономика»
-
Зачем Беларусь, Россия и Казахстан сыплют песок в колеса евразийской интеграции?
От отмены торговых барьеров выигрывают потребители, зато бюрократия и руководители теряют инструмент влияния... -
Российский кризис угрожает экономической безопасности Беларуси
Перед отечественной экономикой всё более остро встает проблема диверсификации экспорта…
- В Беларуси планируют построить четыре мусороперерабатывающих завода
- Финские бизнесмены в апреле посетят Беларусь
- Лукашенко: внутренний рынок Евразийского союза надо заполнить собственными товарами
- МНС усилит борьбу с зарплатами в конвертах
- Белстат: ситуацию в белорусской экономике нельзя назвать кризисом
- Стоимость топлива на внутреннем рынке теперь не привязана к курсу доллара
- Вопрос о поставках белорусской свинины в РФ может быть решен до 20 марта
- Лукашенко дал предпринимателям отсрочку до конца года
- МВФ рекомендует не повышать зарплаты в Беларуси
- Лукашенко: меня интересует, как продать товар и получить деньги
Экономика
Лукашенко решил пересмотреть законодательство о лизинге
В связи с работой в Таможенном союзе возникла необходимость пересмотреть законодательство по вопросам лизинга, права лизингодателя, лизингополучателя. Об этом заявил Александр Лукашенко 19 ноября на встрече с министром экономики Николаем Снопковым и помощником главы государства Петром Прокоповичем, сообщает БелаПАН со ссылкой на пресс-службу главы государства.
Президент уверен, что "лизинговая деятельность является одним из направлений развития экспорта".
Правительство предлагает внести некоторые изменения в существующую модель. В частности, в случае если лизингополучатель по каким-либо причинам оказался неплатежеспособным и его неплатежеспособность документально подтверждена, то предмет лизинга может остаться на том рынке, где работает лизингополучатель без возвращения в страну. Это позволяет экономить на транспортных расходах, считают в правительстве. Лизингодателю, то есть национальному оператору либо оператору, представляющему интересы Беларуси, предоставляется право на этой же территории либо в близлежащих странах реализовать предмет лизинга посредством двух операций: аренды и продажи.
В первую очередь речь идет о технике. В экспортном лизинге транспорт занимает 64%. Такой механизм является обычной мировой практикой, отмечают разработчики проектов документов. Контроль за возвращением валютной выручки в страну от продаж в лизинг осуществляется Национальным банком.
Глава государства одобрил предлагаемые правительством подходы и дал соответствующее поручение о начале их реализации.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева