Другие материалы рубрики «Экономика»
-
Белорусская промышленность вошла в глубокий кризис
Нынешний кризис в белорусской промышленности имеет глубокие корни… -
Власти свернули тему модернизации экономики
В недавнем послании Лукашенко народу и парламенту не нашлось места для слова «модернизация». За последние 14 лет такое зафиксировано впервые…
- Снять все вопросы по реализации проектов со Всемирным банком поручило правительство Минтрансу и Минжилкомхозу
- Лукашенко: не отдадим никому от утюга до трактора и автомобиля
- Лукашенко ожидал худшего от посещения МТЗ
- Лукашенко: разгильдяям, тунеядцам, алкоголикам и проходимцам в трудовых коллективах делать нечего
- Лукашенко готов поделиться китайскими кредитами с частным бизнесом
- Лукашенко: главное — удержать зарплату на уровне прошлого года
- Лукашенко: зарплату будем двигать вверх по мере возможности
- Лукашенко: Казахстан закрылся от российской продукции, а мы что?
- Лукашенко объяснил, как элементарно не повышать зарплаты
- Лукашенко разъяснил, когда на предприятия можно приходить с наручниками
Экономика
«Беларуськалий» купил треть терминала клайпедского порта
Премьер-министр Беларуси Михаил Мясникович сообщил журналистам, что ОАО "Беларуськалий" приобрело 30% клайпедского терминала за 30 миллионов долларов США.
Как сообщали Naviny.by, 18 апреля в Клайпеде (Литва) проходит IX Международный белорусско-литовский экономический форум.
"Беларуськалий" фактически купил 30% терминала сухих насыпных грузов, это очень большой терминал. Я считаю, что эти инвестиции в 30 миллионов долларов — хорошие инвестиции", — цитирует премьера государственное агентство БелТА.
Мясникович также сообщил, что в 2012 году белорусские инвестиции в Литву превысили 70 миллионов евро. "В этом году мы уже инвестировали в Клайпедский порт 30 миллионов долларов — это первые белорусские инвестиции в порт", — добавил премьер-министр.
Беларусь, как транзитная страна, реализует достаточно амбициозную программу по торгово-логистическим центрам, отметил Мясникович. По его словам, управление товарными потоками позволит сконцентрировать грузы, в том числе в Клайпеде. "В первую очередь это возможно благодаря географическим условиям и слаженной работе наших железнодорожников", — сказал глава правительства.
Сегодня, отметил он, каждая третья тонна грузов в Клайпеде — это белорусские грузы.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева