Дорожный сбор принесет казне Германии ежегодно 500 млн евро

 

Полмиллиарда евро ежегодно принесет германской казне дорожный сбор, который планируют ввести с 2016 года. Деньги будут получены за оплату пользования дорогами для машин, не зарегистрированных в ФРГ, сообщает Deutsche Welle.

Введение в ФРГ дорожного сбора с владельцев легковых автомобилей за пользование автобанами и шоссе принесет германской казне почти 500 млн евро ежегодно. Это следует из проекта, представленного в четверг, 30 октября, в Берлине министерством транспорта ФРГ. Глава ведомства Александер Добриндт оценил объем ежегодных поступлений за автомобили, зарегистрированные за пределами Германии, примерно в 700 млн евро. Поскольку расходы, сопряженные с введением дорожного сбора, оценены в 195 млн евро, чистая ежегодная прибыль должна составить около полумиллиарда евро, поясняет агентство AFP.

За счет сбора за автомобили, зарегистрированные в ФРГ, должно быть получено около трех миллиардов евро, но государство компенсирует их владельцам расходы путем снижения ежегодного автомобильного налога. «Для владельцев автомобилей, зарегистрированных в ФРГ, не будет дополнительных расходов», — подчеркивается в документе германского Минтранса.

Владельцы автомобилей и жилых автофургонов, зарегистрированных в Германии, будут обязаны покупать ежегодную виньетку за пользование автобанами и шоссейными дорогами. Ее максимальная стоимость составит 130 евро. Для автомобилей, зарегистрированных за границей, сбор будут взимать лишь за пользование автобанами. Соответствующие виньетки - на 10 дней, два месяца или один год — можно будет приобрести в интернете или в специальных пунктах, например на автозаправочных станциях.

Еврокомиссия пока не готова дать оценку немецкой концепции дорожного сбора

Представлена концепция введения в Германии с 2016 года дорожного сбора с владельцев легковых автомобилей. Еврокомиссия изучит, не вступает ли проект в противоречие с законодательством ЕС.

В Еврокомиссии довольно сдержанно отреагировали на концепцию введения в Германии дорожного сбора, представленную в понедельник, 7 июля, министром транспорта и цифровой инфраструктуры ФРГ Александром Добриндтом. Отметив, что в предложенном проекте содержится немало позитивных элементов, в Еврокомиссии заявили: «Тем не менее, пока не будут изучены и обсуждены все детали, комиссия не может дать своего согласия или несогласия на реализацию этого плана».

Александр Добриндт в понедельник, 7 июля, представил концепцию, согласно которой, начиная с 2016 года, с владельцев легковых машин будет взиматься дорожный сбор за пользование не только автобанами, но и федеральными трассами, и дорогами местного назначения. Для немецких автовладельцев величина сбора составит 88 евро в год. Эти расходы планируется скомпенсировать за счет понижения налога на транспортное средство.

Введение дорожного сбора, по оценкам разработчиков концепции, должно будет ежегодно приносить порядка 600 млн. евро, которые предполагается направить на ремонт мостов, автобанов и дорог местного значения. Эти деньги будут получены с иностранных автовладельцев. Им будет предоставлена возможность выбрать из трех типов виньеток: на 10 дней (10 евро), на два месяца (20 евро), на год (стоимость пока не определена и будет зависеть от объема двигателя и класса его экологической безопасности).

Как заявила представительница еврокомиссара по вопросам транспорта Сийма Калласа, Еврокомиссия «готова работать с правительством Германии, чтобы убедиться, что предложенная система не вступает в противоречие с законодательством ЕС и особенно с антидискриминационным принципом».
.