В мире все меньше мест, где разрешено разговаривать по мобильнику
Кому из зрителей понравится, когда фоном к напряженным состязаниям идет болтовня соседа, а то и нескольких...
Мест, где звонки сотовых телефонов и громкие разговоры нежелательны и даже запрещены, становится все больше. Но, как известно, запретный плод сладок.
Табу на пользование мобильными телефонами дошло до зрителей соревнований по гольфу, сообщает . Во внимание были приняты многочисленные жалобы спортсменов на то, что их отвлекают вспышки камерафонов. И потом, кому из зрителей понравится, когда фоном к напряженным состязаниям идет болтовня соседа, а то и нескольких? Теперь каждого поклонника гольфа, пришедшего понаблюдать за игрой, ожидает проверка на предмет наличия запрещенной вещицы.
Можно предположить, что артисты тоже порадовались бы такому запрету. В самом знаменитом оперном театре мира "Ла Скала" вето на мобильники наложили еще два года назад. На входе установили металлоискатели, а в вестибюле открыли специальные стойки, куда теперь приходится сдавать аппараты. Нарушители, пренебрегшие правилами, будут вынуждены раскошелиться на крупный штраф.
Одно из мест, где категорически запрещено пользоваться сотовой связью, — борт авиалайнера. Впрочем, как сообщила британская , вскоре звонить по мобильникам в самолетах все же разрешат. По крайней мере, на этот шаг решила пойти авиакомпания Emirates. Она потратила 14 млн. фунтов стерлингов на разработку технологии, позволяющей пассажирам использовать телефоны в воздухе, не мешая при этом навигационной системе (до сих пор телефоны были запрещены на всех рейсах во время работы двигателей, поскольку вызывают волны, вступающие во взаимодействие с системами навигации и связи). В накладе Emirates не останется: звонки будут оплачиваться пассажирами по расценкам международного роуминга, а авиакомпания будет брать себе процент на покрытие затрат по разработке и внедрению новинки. Стоимость звонка с борта обойдется в 2 фунта стерлингов за минуту, SMS-сообщение — в 60 пенсов.
Учитывая количество звонков, делающихся сразу после приземления, компания не сомневается, что услуга будет пользоваться популярностью.
Однако исследование, проведенное в США, ставит под сомнение обоснованность такого оптимизма. Согласно проведенному анализу, только 11% из 50 тысяч опрошенных пассажиров заявили, что хотели бы совершать звонки из самолета. Многие говорили, что их устраивает кратковременная "недоступность", а пассажиры бизнес-класса склонялись к тому, что лучше использовать время полета на сон.
Как бы то ни было, пример Emirates оказался заразительным, крупные авиакомпании намерены ему последовать. Ryanair, крупнейшая бюджетная авиакомпания в Европе, надеется ввести пользование мобильными телефонами уже в следующем году, хотя услуга еще не получила одобрение контролирующих органов в США и Европе.
