Другие материалы рубрики «Туризм»
В Москве можно оседлать осьминога и полетать на тарелке
В российской столице открылся огромный парк развлечений Happylon, в котором, по утверждению его «первооткрывателей», можно потеряться…
«Белавиа» переходит на летние полеты
Компания предложит новые удобные стыковки с возможностью комбинации полетов, новые рейсы и тарифы…
- Пизанская башня перестала наклоняться
- Госпогранкомитет советует въезжать в Латвию через «Григоровщину»
- Минлесхоз: нужно разводить больше дичи для охотников
- С 15 марта заполнять анкету для польской визы будет можно в сети
- Посольство США ввело новую электронную визовую анкету-заявление
- В 2009 году каждый третий белорус выезжал за пределы страны
- В Логойском районе туристам показывают самую большую сосульку в Беларуси
- Минспорта: повышение стоимости белорусских виз отразится на въездном туризме
- 200 тысяч долларов за пять минут в космосе
- Видео-, био- и микро- услуги нового фирменного поезда Минск — Киев
Туризм
Шесть дней в седле вместе с Фортуной
У конного путешествия своя прелесть — ни в каком другом не получишь такого удовольствия от общения со своим средством передвижения. Впридачу меняется угол зрения: с высоты лошадиного роста все выглядит немного иначе. И к этому привыкаешь, да что говорить, к концу похода человек и лошадь — это уже кентавр.

Конная усадьба в деревне Буцевичи (25 км от столицы по Мядельскому шоссе) — филиал клуба в поселке Дроздово под Минском. Конный прокат работает здесь с конца мая. Пока усадьба представляет собой лишь две армейские палатки и большой загон для лошадей, но строительство идет полным ходом. В обозримом будущем здесь появятся теплые конюшни и два домика для постояльцев, территорию усадьбы украсит небольшой пруд. Для проведения занятий есть левада, также можно выезжать в поля. Для опытных всадников клуб организует однодневные и многодневные походы.


Семь дней похода, из которых шесть мы провели в седле, пролетели как один миг. В день за 6-7 часов проезжали 30-40 км — расстояние, соизмеримое с дневным пешим переходом. Из вещей с собой — только куртка с бутербродом в кармане, ведь, как утверждают бывалые, любой груз за спиной к концу дня превращается в неподъемную ношу. Все необходимое для обустройства лагеря привозила и увозила машина.


Маршрут был проложен по живописным местам Минского, Логойского и Борисовского районов. По возможности избегая крупных автотрасс (ведь не все лошади спокойно переносят шум и сигналы автомобилистов, приветствующих всадников), мы ехали через деревни, лесными и полевыми дорогами, а однажды даже среди горящей стерни.
Завидев нашу кавалькаду из четырех всадников, сельчане выходят на улицу, спешат позвать детишек, интересуются, откуда пожаловали экзотичные странники, молодежь фотографирует телефонами — кони-то в деревнях есть, но верхом на них, как правило, не ездят. «Дзеткі, а з якой вы студыі?», «Гэта нейкі клуб?», «Адкуль вы і куды едзеце?», «А можа, каня купіце?», «Прадайце коніка, нам такі патрэбны!» — только успевай отвечать.


Наша пегая Фортуна — всеобщая любимица: «Ой, конь як карова!» — не раз восклицали встречные.
«Эта ли дорога на Мехеды?» — спросили мы у повстречавшихся женщин: «Так, язджайце прама, толькі нікуды не заварочвайце!» Через десять минут появилась развилка, обе дороги шли приблизительно в нужном направлении. Через некоторое время на нашем пути возникла еще одна развилка, а потом и другая. Но к деревне мы все-таки выехали, только немного озадаченные, что же имели в виду эти женщины? Все получилось, потому что с нами была Фортуна, смеялись мы.


В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева